新浪体育讯 2005年F1意大利大奖赛的排位赛北京时间9月3日在蒙扎赛道进行。迈凯轮车队的芬兰车手雷克南跑出最快单圈成绩，但由于他的MP4-20赛车在练习赛后更换了引擎，按照规则他将不得不在明天的正赛中退后10位发车。雷克南的队友蒙托亚因此获得首发杆位，在车手积分榜上仍领先雷克南24分的雷诺车队西班牙车手阿隆索将在第二位发车。主场作战的法拉利车队两位车手迈克尔-舒马赫和巴里切罗将分别从第6和第7位发车。
排位赛后，迈凯轮车队老板朗-丹尼斯对媒体表示：相信雷克南将借助MP4--20的绝对速度优势最终登上这一站比赛的最高领奖台。
在接受英国独立电视台采访时，丹尼斯表示“绝对”相信雷克南将最终结束迈凯轮在蒙扎的厄运：“从我们车队安排的战术和对其它车队的了解，我们至少比其它人每圈快1秒。我这个人一向不是很乐观，但你看到我们有多快了。明天你还将看到这一点。我们没有为发车位置改变我们的战术。”
如果说有什么可以阻止雷克南最终超越前面的10辆赛车最终夺冠的话，那极有可能是在发车后第一个弯角里的“意外”：“最要紧的是不要出现第一弯的事故。我们有速度 ，整个团队也像一个人一样工作。我们的目标是赢得车队总冠军，以及赢得更多的分站赛。目前这个阶段车手们的精力都集中在车队成绩和车队整体表现这两点上，因此我肯定明天你将看到的是两个队友共同的强劲表现，而这正是基米(雷克南)需要的。”
丹尼斯没忘了最后强调一句：“如果我们平安度过第一圈，我们就能做到最好。”
