我就不信雷诺那个邪! 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 雷克南是世界上最需要积分的人，他已经做到了极限。但是即便如此雷诺车手阿隆索在前半年积攒的的积分优势仍然难以动摇。作为雷克南的队友，蒙托亚有能力助冰人一臂之力。本周末将上演F1著名的意大利蒙扎站，蒙托亚进入F1的时间不算很长，而他获得的首个F1分站冠军就是在意大利蒙扎。
“我从来都喜欢在蒙扎作赛，那是一条伟大的赛道。更让我难以忘怀的是我进入F1 的首次分站胜利就是2001年在蒙扎取得的。”蒙托亚在自己进入F1的头一年就获得分站胜利，虽然2001年的法拉利车队正处于鼎盛时期，但是蒙托亚仍然从舒马赫手里抢得一个分站冠军。“来自意大利的法拉利车迷总是把赛场搞得异常热闹，虽然我知道他们没有为我欢呼过，但是我还是喜欢这种气氛。”
没错，蒙托亚一进入F1就倍人看作是专门来挑战舒马赫的人，蒙托亚并不受到意大利车迷的欢迎。但是今年，蒙托亚要肩负起帮助雷克南赢得世界冠军的任务，他的对手换成了雷诺。如今的迈凯轮赛车相对雷诺具有明显的优势，但是蒙托亚仍不敢掉以轻心。“这里是考验赛车的地方，长直道、减速弯、路肩。我们不但要快速，而且必须稳定可靠。我们可以赢得余下所有5站比赛的胜利。”
目前阿隆索领先雷克南24分，如果每站比赛蒙托亚都能紧随雷克南之后把阿隆索挡在第三名的话，那么结束今年余下的5站比赛后阿隆索仍然领先雷克南4分。这就看出蒙托亚在土耳其最后时刻丢掉亚军的损失有多大。迈凯轮车队就是这样一次又一次的把到手的积分送给了雷诺。本站比赛是F1赛历中速度最快的分站，屡次出错的奔驰引擎将再次经受考验。
奔驰公司运动部副主席豪格也深知引擎对于蒙扎来说有多么重要。“蒙扎是对引擎依赖性最高的一站比赛。这里的平均时速达到250公里，最高车速超过360公里每小时。”迈凯轮车队在蒙扎的战绩并不出色，上次胜利还要追溯到1997年库特哈德的那次冠军。但是上周他们在蒙扎试车中由蒙托亚打破了这条赛道的单圈速度记录，迈凯轮车队蒙扎志在必得。
(WOODY）
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