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竞速度蒙扎伟大遗产再现 踩油门宝马引擎铁蹄践踏


http://sports.sina.com.cn 2005年08月29日13:03 新浪体育
竞速度蒙扎伟大遗产再现踩油门宝马引擎铁蹄践踏

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  新浪体育讯 本周末将进行F1意大利大奖赛,近几年以来蒙扎赛道上的速度之王不是法拉利而是携带宝马引擎的威廉姆斯。优良的速度传统让本赛季压抑很久的威廉姆斯车队和宝马公司都对意大利大奖赛充满期待。

  海德菲尔德:

  蒙扎绝对是最非同寻常的一条赛道。这是那些传统赛道的一个伟大遗产,它拥有很独特的设计。我们在这里的速度会非常快,可以达到每小时360公里!在蒙扎,赛车需要特殊的调教,还需要特殊的空气公里套件。我们车队已经对空动做好了准备。蒙扎赛道肯定是需要采用低下压力设置的,直道上一定要有高速度,高速时的操控性也非常重要。空动套件将对那些减速弯非常重要。最后,赛车还要应付好那些高耸的路肩。就像伊莫拉,蒙扎的意大利车迷将营造出最热烈的比赛气氛。

  韦伯:

  

赛车在蒙扎的调教就它一个。这里的速度非常非常快,任何时候它都是最快的。过去两年我在这里都获得了积分,所以我希望今年能再来一次。可能我的车速没有迈凯轮或雷诺快,但是我相信我们会取得好成绩的。我刚刚进入F1的阶段,再我驾驶米纳尔迪赛车的时候,我就在意大利度过了很多时光。我喜欢在这里骑车兜风,喜欢这里的美味佳肴,意大利是我最钟爱的国度之一。

  迈克尔(技术总监):

  这里的长直道使蒙扎赛道鹤立鸡群。大直道,两个减速弯和四个重要弯道组成了蒙扎,速度可达全年最快。赛车调教的重点就是降低阻力,因此我们要采用特殊的前后定风翼。蒙扎还要求赛车在中速弯道具有良好的平衡,另外还要利用好路肩。考虑到我们在土耳站的失败,我认为蒙扎不会重复轮胎问题了。我们已经和米其林一起在车队位于英国的R&D实验室做过很多测试,也包括负载下的轮胎测试。上周的试车中我们也队赛车作出改进,保证我们不会在出现上站的问题。

  泰森(

宝马运动主管):

  蒙扎对于赛车引擎来说是非常特殊的,另外对于宝马公司来说这里也是有不同的意义。引擎在蒙扎的全油门比率为69%,这是全年最高的。在如今的F1赛历中,有三个相似的超级全油门赛道部分,他们是斯帕的Eau段(1821米),印第安纳波利斯(1820米),还有蒙扎(1268米)。但是就速度而言,蒙扎超过所有赛道。2004年蒙托亚驾驶威廉姆斯-宝马赛车创造了单圈262.242公里/小时的平均速度;皮佐尼亚创造了369.9公里/小时的最高速度。希望今年我们能在这里再次取得佳绩。

  (WOODY)


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