2000年意大利站发生惨剧 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 F1将在本周末迎来意大利大奖赛，比赛地点就是以高速度而闻名于世的蒙扎赛道。但是当数支车队于上周结束了在蒙扎为期三天的试车后，法拉利车队的车王舒马赫表示出对蒙扎站比赛安全性的担心。
蒙扎赛道是本赛季19个分站比赛中最高速度和平均速度最快的赛道，F1赛车在主看台前的那个大直道上可以跑出超过350公里/小时的速度。在上周的试车中，迈凯轮车手蒙托 亚打破了这条赛道的单圈纪录。威廉姆斯车队的澳大利亚车手韦伯则刷新了最高速度纪录，韦伯把FW27赛车开到了惊人的时速372公里！
虽然法拉利赛车已经没有往年的威风，但是对手赛车过高的车速则引起了舒马赫的担心。舒马赫认为赛道第一计时点后的Variante della Roggia弯道非常危险。“赛车以每小时370公里的高速冲向第一弯道是安全的，但是第二个减速弯(Roggia弯道)不安全。”舒马赫说到。“蒙扎的第二个弯道不安全。”2000年的意大利站曾发生赛车相撞后飞溅的轮胎咂死一名赛道干事的惨剧，地点就是在这个弯道。
但是舒马赫认为，今年的新规则可能会帮助减少事故发生的可能性，因为车手需要保护轮胎所以不敢开得太快。“今年比赛时候的车速应该比去年慢，我说得对吗？长寿轮胎最大得好处就是这个，为了能在比赛末期还保持高速，我们就必须在比赛开始的时候减慢。”
“这就是我们应该做的。这就是为什么明年我们的引擎也要改变(V10改为V8)。”舒马赫愿意为了F1比赛的安全而牺牲速度。
(WOODY)
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