F1蒙扎试车最后一日 迈凯轮缺席雷诺包揽前两名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2005年08月27日09:51 新浪体育 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
阿隆索头名结束蒙扎试车 查看全部体育图片 循环图片 新浪体育讯 意大利当地时间8月26日,蒙扎试车进入最后一天,由于迈凯轮车队已经在昨天结束试车,雷诺车队的两位车手阿隆索和费斯切拉抢占了成绩榜的头两名。 雷诺车队今天上午遇到了一些赛车技术故障,直到下午他们才上赛道试车,不过阿隆索还是完成了93圈,单圈最好成绩为1分20秒426。
雷诺车队首席测试工程师西沃克说,“我们上午遇到了麻烦,赛道工况太差,我们的赛车因一些小故障使得试车直到下午才得以顺利进行,好在我们的技师和工程师工作得很棒,下午我们收集了很多有益的数据并完成了蒙扎站的准备。” 英美车队的戴维森今天接替巴顿继续试车,他的最好成绩排在了第三位,丰田车队的特鲁利以0.1秒之差位居其后列第四。 “今天我们的赛车很稳定,”特鲁利说,“试车量也很大,我们主要做了轮胎测试,此外,我还做了一些赛车配置调试工作。” “今天不少对手的成绩都很出色,加上迈凯轮,目前F1的竞争可谓非常激烈,不过我会尽一切努力在家乡取得积分。” 丰田车队首席测试工程师费弗(Gerd Pfeiffer)对试车很满意,“今天我们在赛道上同时测试了新规格底盘和V8引擎,其中V8引擎的试车里程达到了450公里,试车中新引擎展示了很好的稳定性,而奥利弗(潘尼斯)给出的反馈也非常积极。” “新规格底盘测试这次是刚开始,我们收集了不少数据,回到车队科隆总部后我们会好好分析。” 排在第五位的是法拉利车队舒马赫,车王今天还是为了蒙扎站的比赛做准备工作,他的最好成绩是1分21秒414,巴多尔今天也参加了测试,他的最好成绩排在了第十一位。 排在第六到第八位的车手分别是英美车队的佐藤琢磨、红牛车队的库特哈德和威廉姆斯车队的海德菲尔德,海德菲尔德今天继续进行赛车配置调试,威廉姆斯另一位试车手罗斯伯格也回到了赛道,他把自己周三的最好成绩提高了0.6秒,在成绩榜上列第十二位。 威廉姆斯车队技术主管萨姆-迈克尔说,“尼克(海德菲尔德)和尼可(罗斯伯格)今天的试车很成功,测试中仅后悬挂有点小问题,车队也迅速加以了解决,现在我们已经确定了蒙扎站比赛所用的赛车配置和轮胎组分。” 宝马赛车运动主管泰森对宝马引擎的性能也很满意,他称车队已经准备好了迎接比赛。 “从引擎的角度,我们相信应对蒙扎的赛事不会有问题,”泰森说,“车队在本周完成了大量的试车里程,我们的引擎也又一次验证了自己的可靠性,特别是蒙扎这样的赛道每圈有69%的时间赛车全油门运行。” 红牛车队的克莱恩排在了第九位,索伯车队的马萨今天回到了车队,他的最好成绩列第十。 索伯测试工程师拉塞尔说,“上午赛道很湿,不过我们还是还是确定了菲利普(马萨)在比赛中所用的赛车配置,下午我们则做了一些轮胎选择的工作,试车过程中,因达到寿命期限我们曾换了一次引擎,但这没有影响我们的测试。 “本周是我们这个赛季的最后一次试车,也是菲利普最后一次参加车队测试,总体来说我们的测试结果不错,我相信我们对即将到来的比赛已经做好准备。” 英美年轻车手培养计划中的卡罗尔今天继续试车,他的最好成绩排在第十三位,乔丹车队的卡斯基延和米纳尔迪车队的阿尔博斯列最后两位。 阿尔博斯今天分别做了赛车配置调试、轮胎评估以及新空气动力部件测试等工作,荷兰人完成了近100圈。 “我们的试车很有收获,赛车性能也有进步,今天是我第一次在蒙扎试车,但上午我一上赛道就跑出了不错的成绩。”阿尔博斯说。 “下午试车快结束的时候赛道上车太多,我没能跑出更好的成绩,不过重要的是我们知道赛车还有潜力可挖。” F1蒙扎试车最后一日成绩:
(如意) |