特约记者蒋桂伦报道 由于在匈牙利大奖赛中赢得了亚军，舒马赫在8月得以舒舒服服地度了三周大假，而把测试的任务完全交给了两位试车手赫内和巴多尔。孰料法拉利在土耳其输了个灰头土脸，于是他和巴里切罗又开始碰到麻烦了。这很容易让人联想到法拉利在西班牙站中惨败后，前世界冠军普罗斯特和小舒马赫先后说出“迈克尔将要退役”云云的场面。
放弃休假，试车去
土耳其大奖赛结束后，舒马赫做出的第一个决定就是：取消与妻子科琳娜和孩子们一起度假的计划，随车队前往下一站意大利大奖赛的比赛地蒙扎赛道，于周三和周四出席车队测试！由于蒙扎赛道与英国银石赛道、西班牙加泰罗尼亚赛道一样允许各车队自由用于测试，因此给总部就设在意大利的法拉利备战提供了不少方便。但无法按原计划和家人一起共度假期也颇让舒马赫感到有些郁闷。不仅如此，他还错过了前德国足球先生哈斯勒于本周一在科隆举行的告别赛。
“这让人很难过，但现实就是这样。”舒马赫说，“在刚刚过去的这个周末中，我们没有表现出任何竞争力——在排位赛中、正赛中甚至自由练习中都是如此。我们没能延续霍根海姆和布达佩斯时的状态。”
其实早在上周六土耳其大奖赛排位赛结束之后，车王就曾说过类似的话：“我们没能表现出竞争力。”本赛季每逢战绩不佳，法拉利的解决方案就都是疯狂试车：例如巴林站得零分之后就曾在一周内连试4380公里，结果令达成了“全赛季试车日不超过30天”君子协定的其他车队大为不满。而现在他们又搬出了这压箱底的法宝。由于蒙扎是一条纯粹的高速赛道，对赛车调校的要求比伊斯坦布尔赛道简单得多，因此法拉利希望能借此机会捍卫主场。
和舒马赫一样，巴里切罗本周也投入了测试。但由于他在下赛季将要转会英美车队，因此法拉利已经决定只允许他进行和下周末意大利大奖赛备战工作有关的测试，而与下赛季新赛车F2006和V8引擎相关的测试工作则全部交给两位试车手赫内和巴多尔来做。“现在让鲁本斯接触某些新东西是不合适的。”法拉利技术总监罗斯·布朗表示，“他本赛季剩下的试车任务都只会是F2005的改良了。”
遭遇谣言和口水战
但舒马赫还没来得及全力投入测试，却又发现后院起了火：本周一即土耳其站次日，一向喜欢煽风点火的德国《图片报》抖出消息称迈凯轮已经与舒马赫进行了私下接触，希望他能在明年底与法拉利的合同到期后加盟。该报还特意提及舒马赫的经纪人韦伯已经暂时冻结了与法拉利的续约谈判，甚至还称奔驰赛车运动主管豪格已经承认：“我们与迈克尔会过两次面，分别是在匈牙利和伊斯坦布尔。”舒马赫见状急忙于周二在个人网站上发表声明：“我甚至不想回应这样的传言，每个人都知道我和法拉利的关系多么密切。”
舒马赫身边的麻烦还不止这些。土耳其站后，与他相撞的韦伯指责他“违规”了。但事实上韦伯当时落后舒马赫一圈，照理是不应该超车的。于是舒马赫回敬说：“这是某些车手最典型的常用技巧。”虽然用词很含蓄，但很明显是在指责澳大利亚人当时的做法了。
