本报讯(记者陈宏)法拉利车队的试车问题，现在正成为一个大问题。下赛季加盟法拉利的索伯车手马萨，尽管已经表明将在索伯、法拉利之间两头跑，参与法拉利的测试工作，但他此举引起了索伯现轮胎商米其林的不满，随后，法拉利车队又表示已经通知下赛季即将离开车队的巴里切罗不准参与新车F2006的测试！
在土耳其大奖赛开始之前，马萨在召开新闻发布会时表示，他将于今天开始为法拉
利备战蒙扎赛道做一些测试工作。尽管进入索伯之前，马萨是法拉利的试车手，但他现在尚在为索伯车队效力，还没离开就为法拉利试车，这让索伯车队的轮胎供应商米其林非常不满和恼火。“我们不可能合法地阻止他为法拉利试车，因此也不能保证我们轮胎的秘密数据被泄漏出去，我们对此非常不开心，”米其林的赛事运动总监皮埃尔说，“我们能做的，只能是阻止他参与测试米其林轮胎。”
尽管法拉利最终可以让马萨来参与试车，但跟巴里切罗比起来，马萨还只是“潜力股”。明年就必须使用的V8引擎测试极其重要，关系到车队明年能否重新崛起，巴里切罗作为一名经验丰富的老将，原本作用可以远远大于马萨，但他下赛季就要转会到BAR车队了，法拉利也不得不像米其林一样谨慎，生怕新引擎的数据会泄漏出去。
“巴里切罗已经被车队明确告知，关于新车F2006的测试，他一概不允许参加，”法拉利三巨头之一的技术总监罗斯-布朗说，“新车和新的V8引擎，让鲁本插手是非常不明智的。”
