中硬配方挑战新赛道 普利司通从东京直飞土耳其

　　新浪体育讯　首届土耳其大奖赛即将在本周末开战，普利司通方面对这站比赛可谓充满期待，在经历了艰难的大半个赛季后，普利司通和旗下的三支车队都希望能以较好的成绩结束最后几站比赛的征程。

　　在当前的车手积分榜上，法拉利车队的舒马赫和巴里切罗分列第三和第七位，而车队积分榜上法拉利则落后于雷诺和迈凯轮排在第三，这是车队近几年来最差的成绩了。

　　新建成的伊斯坦布尔赛道对车队和轮胎制造商们还充满了未知数，为准备这站比赛他们都作了大量的模拟工作，从去年的比赛看，普利司通在巴林和上海两站新大奖赛上都取得了胜利，他们希望能在本周末续写这一纪录。

　　普利司通赛车运动主管Hiroshi Yasukawa谈及比赛时说，“土耳其加入F1大家庭令人兴奋，横跨欧亚大陆的土耳其拥有很大的潜力，我们公司最早是在1988年进入土耳其市场并和当地的Sabanci集团建立了合作伙伴关系。”

　　“我们设在土耳其的分公司目前生产大量的汽车、卡车、公车和越野车所用轮胎，市场上我们已经占据了领先地位，我们会利用本周末的机会展示F1高科技，对我们来说土耳其是个重要的市场。”

　　普利司通技术主管Hisao Suganuma则谈了他们的准备工作，“本周末的土耳其大奖赛对我们来说是个激动人心的新挑战，这是今年赛程表中新增的一条赛道，为准备比赛，我们和几支车队进行了密切的合作，用了大量的模拟技术来评估赛道的特性，我希望我们能延续以前在新赛道上的成功记录。”

　　“从我们的了解看，新赛道有一些长且快速的弯道，这给轮胎带来了很大载荷，此外，土耳其当地的气温也是非常高，赛道表面温度可轻易达到50摄氏度以上，赛道表面应该很光滑，但对轮胎来说压力仍然很大，我们会选取中硬配方的轮胎。”

　　据普利司通方面透露，本站所用的所有轮胎将从东京直接运抵土耳其，其中包括两种干规格轮胎、一种湿规格和一种极端天气下用轮胎。

　　(如意)