阿桓：疑义舒马赫中国站退役传言可靠性的3点理由

　　在"无风三尺浪，有风百丈高"的F1车坛中，广而散的传言让所有F1的爱好者，实实在在地陷入了真亦假来假亦真的那种信也不是，不信也不成的难堪境地。

　　现在，当值是05赛季F1运动三周的夏日歇息期。车手度假去了，车队也冷清了许多，但夏日歇息期并没有让F1那"生事与多事"祸根之源的流言有着几许片刻的歇息与安静，反而更显出其"传"而弥散、"言"出不穷的特质来了。

　　这不，在现在的F1天空之中，那团飘逸着让人晕头转向、摸不着北的各车队车手06赛季转队大挪移之流向的不同版本的传言云雾还在人们的头顶上弥漫时，竟有另一股传言云雾压过头顶即一代车王迈克尔·舒马赫明年将不再参加F1大奖赛，而今年10月14日-16日在上海举行的F1中国站赛事很可能将是他告别F1车坛退役之消息压过头顶。这不得不使我在惊愕之中，油然冒现出了几分纳闷与疑义……

　　我之所以对迈克尔·舒马赫明年不参加F1大奖赛之退役消息的可靠性存在着疑义，不仅仅是出于我对F1的敏感性与了解度，而更是在于这些年来我对F1的追逐与探究。对那般油然之冒涌出来的疑义，我依附由三个方面支撑着的理由：

　　理由一：托德曾表示他与迈克尔·舒马赫都不会退役！

　　记得在今年的八月初，正当法拉利车队对外证实鲁本斯·巴里切罗将在本赛季结束后转队离开，其位置将由现索伯车队的车手马萨取代时，车队总经理让·托德就信誓旦旦地表示过怎么一番话："我不会在今年年底退役的，迈克尔也不会退役的。"可相隔不到半个月的时间，竟有媒体先后透露迈克尔·舒马赫将在10月的中国站结束后退役的消息。这难道是真的吗？没有人出来证实，因为现在是假期。

　　那到底相信谁？是托德？还是媒体？

　　就我而言，我当然是相信法拉利车队总经理让·托德的那番不退役的话了。因为，如果舒马赫真的是退役了，那先前托德所说过的话就该自己打自己的耳光了。我不希望托德打耳光的行为发生。

　　对法拉利而言，技术全面而老辣的巴里切罗离走法拉利，年轻朝气而稚嫩的马萨进入车队，那么若车王迈克尔·舒马赫真的像媒体报道所言06赛季退役的话，那有谁接替车王在离开法拉利时的车手位置……

　　我们可以到F1各车队中去找一找和寻一寻能够在06赛季为法拉利效力的，具有一流年轻车手资质的人选：是迈凯轮车队的"冰人"莱科宁和"火人"蒙托亚吗？不可能！因丹尼斯的原故，如果是也只可能在06赛季结束以后的年份了；是雷诺车队的阿龙索吗？虽说近日阿龙索有流露出可能与法拉利合作的意向，但他与雷诺的合约期限要到明年年底，那么阿龙索也不可能的了；是英美车队中的巴顿吗？巴顿与威廉姆斯目前还有理不清的合约之烦纠缠，法拉利是不可能去趟这股浑水的，那么巴顿也被排除了。

　　基本上一流年轻有资质的F1车手人选就这么几位，排除了这些那么法拉利年轻的一流车手将面临青黄不接的窘迫。虽然有消息称MOTOGP世界冠军罗西前几天为法拉利进行过赛车测试的工作并有可能担任试车手的传闻，但是罗西与雅马哈效力的协议期限也是在06年。因此，06赛季舒马赫真的退役，法拉利是无一流车手人选可圈点的加盟效力的。试问一下，法拉利会让这种现象在06赛季发生吗？

　　即便是迈克尔·舒马赫真有06年退役的想法，法拉利也会规劝与挽留舒马赫继续待在车队等到青黄能够接上去，搞定能够顶替车王位置的一流车手在07年度可以效力车队后，方可会让舒马赫在法拉利为其所举办的隆重而热烈的光荣退役会上而正式离开F1赛车驾驶座舱的。

　　我的以上一些观点，在昨天向中意友好协会主席、上海法拉利俱乐部主席朱裕华先生求证的过程中得到了证实。朱裕华表示："舒马赫退役的事，可以这么说只是个传言。现在是车队的休假期，舒马赫还在瑞士度假之中，法拉利车队的车手还没有确定，不可能有这方面的消息。我们一直与法拉利保持着联系，如果情况确切的话，我们肯定会知道的。"

　　理由二：一场慈善足球赛并不意味着是预示舒马赫F1的告别赛

　　这两天，上海的一些媒体以圣马力诺政府相关部门已经先期联络上海市足球协会，希望能够在10月份举办的F1中国大奖赛期间，组织一场包括齐达内、罗纳尔多、罗比尼奥等巨星在内的"舒米和他的朋友们"巨星慈善足球赛事作为舒马赫告别F1车坛的另一例证。

　　我以为不然。熟悉和热爱舒马赫的人都知道车王除将F1运动作为自己生命的一部分之外，他还有一个酷爱就是"足球"。而且，每年参加舒马赫都会在F1大奖赛举办地召集一些人进行"踢足球"，而且参加慈善足球赛事也是舒马赫进行"过足球之瘾"与"行慈善之举"活动的惯例行为。去年F1中国大奖赛期间，舒马赫就曾在浦东源深体育场与上海联队踢了一场友谊赛；04赛季结束后的12月16日，作为瑞士业余足球队埃奇琴队队员的舒马赫在皇家马德里队的主场伯纳乌球场，参加了一场以反对贫困为主题的世界足球全明星慈善比赛，当时的他分别在上下半场以罗纳尔多队与齐达内队两个不同球队前锋队员的身份参加了齐达内队对罗纳尔多队的比赛；在前不久F1匈牙利大奖赛举办前夕的7月27日，舒马赫还以F1车手足球队队员的身份与匈牙利全明星足球队在布达佩斯进行了一场慈善足球赛。

　　记得舒马赫在皇家马德里队的主场伯纳乌球场进行世界足球全明星慈善赛事上表示，"这是我第一次在这个体育场亮相，我一定会登场，我很愿意在球场上和世界上最好的足球运动员们一起比赛，我是一名赛车手，因此不应该将我和足球明星们进行对比。我想有一点很清楚，我们要帮助生活在社会底层需要帮助的人们，我们将提供最多的帮助。"舒马赫是一个谦虚的人，也是一位慈善家，他在今年东南亚的海啸中所表现出来的慷慨捐款善举，让世界所为之称赞与敬仰。

　　由此可见，在上海组织一场有舒马赫为主角参加的慈善足球赛事并不意味着能将舒马赫退役之事在上海实现联系在一起。

　　我们的媒体有着联想的惯例，联想是件好事，但有时的联想会让人贻笑大方的。前些日子，有一媒体将国际汽联公布的06赛季MOTOGP临时赛程联想到了06赛季F1临时赛程，活生生的将06赛季MOTOGP赛程篡改成06赛季F1赛程，将F1中国站从今年的10月14日提前到了5月7日，幸好有郁知非挺身出来纠正，要不然郁知非会被无数次的咨询核实电话给搞得晕头转向。这种的联想也真让人够受的了。

　　理由三：因为舒马赫是F1之王

　　前两届世界一级方程式锦标赛总冠军米卡·哈基宁曾承认说迈克尔·舒马赫是F1运动之王。哈基宁说，"我不认为还有其他人可以跟舒马赫相提并论的。每当提起F1，人们就会想起舒马赫。当我退休了，他便势不可挡地赢得了所有的比赛。我真怀疑是否还有人可以重复他的战绩，无论是阿隆索和莱科宁都不可能做到的。"

　　车王舒马赫是一位不满足成绩取得现状的车手，也是不计较自己曾取得过什么辉煌成绩的车手。反之，在04年度当舒马赫获得F1生涯中第七次F1锦标赛总冠军头衔之后，就不会再参战05赛季向获得第八个总冠军头衔的目标迎战了，他完全可以在七次F1总冠军的辉煌荣耀之下而急流勇退，但他没有并这么做。

　　德国收费电视PremiereF1专家舒尔茨曾说过舒马赫是一位具有渴望成功、富攻击性而脚踏实地等多项特点的F1车手，他的性格特征也意味着舒马赫不会在法拉利的本赛季低潮疲软之年告别F1，即使他有过那么的一瞬间的意识，也会以他特定的性格就此一闪而过的。除非是特别的因素存在,，让舒马赫下定决心在10月的上海站期间退役。

　　有一点要知道，在全世界的F1车迷中，有75%左右的是法拉利的车迷。而在法拉利的车迷中，有80%以上的是舒马赫的拥戴者。法拉利需要舒马赫，伯尼需要舒马赫，国际汽联需要舒马赫，车迷需要舒马赫，F1运动的发展更是需要舒马赫。

　　在目前F1多事与生事纠缠之时，舒马赫的存在对F1的发展以及相关的利益争斗中，有着不可忽视的作用与牵制…因为F1的利益间的相争，不仅仅体现在车队、汽车制造商、轮胎商、赞助商、还有车手这一特殊的群体……

　　应该说，2005年底，舒马赫--一个F1伟大辉煌的时代不会就这么早地结束而被永远地封存起来的。(阿桓)