新浪体育讯 巴里切罗2004年才与法拉利续签了合约，现在的这个合同要到2006年年底才结束，可是巴西车手就提前一年离开。法拉利在公布马萨加盟的时候并没有给出答案。现在，法拉利总裁蒙特泽莫罗指出了背后的原因：不是法拉利不想留，只是巴里切罗太想走。
“我们给了鲁本斯-巴里切罗机会，他可以接受一个长期的合同，该合同的时间比现在我们之间的合作时间要长。”蒙特泽莫罗说，“我们也可以执行在马萨合同中的一个选择
条款，尽管这位年轻车手已经有足够的经验，而且从2001年开始他就是我们重点培养的对象。”
巴里切罗拒绝法拉利的原因很明显，有一个更好的职位等着他。33岁的巴西车手效力法拉利车队虽然比舒马赫拿的钞票少，但是也应该有几百万美元。能够为他提供比法拉利更好职位的车队显然不多，差不多可以肯定现阶段只有英美车队。根据估计，巴里切罗近期就将宣布加盟英美车队，合同期限两年。现在的问题是，巴顿让位还是佐藤琢磨让位。
对于巴里切罗的成绩，蒙特泽莫罗给予了肯定，他说：“我要感谢鲁本斯过去几年来为车队所做的贡献，到现在为止，他帮助我们得到了五个车队总冠军。”蒙特泽莫罗认为本赛季接下来的时光，巴西人肯定也会积极应战，不会消极怠工。
在公布巴里切罗离去之后，法拉利车队老板让-托德随即表示他和迈克尔-舒马赫都不会离开车队。让-托德说：“到年底的时候，我不会退休，迈克尔也是。即便那样会让一些人开心，可我们却不会那样做。”
(路易)
