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91年驰骋在F3赛场的巴里切罗，绝对是当时的顶级明星。(点击看巴里切罗赛车发家组图)
当法拉利于昨天宣布马萨将在下赛季加盟时，意味着迈克尔-舒马赫长达6年的战友——巴里切罗不得不另寻找出路。巴里切罗，这位车品严谨却不乏速度、做事低调皆有勇有谋、团队精神至上却不盲目顺从的的巴西车手，在效力法拉利车队的六年间，为红魔的辉煌作出了不可磨灭的贡献，他同时是七冠王迈克尔-舒马赫王者道路上最重要的人物之一，法拉利和舒马赫拥有今天的成就，绝不能忘记这位巴西人。
 | | 十岁时参加卡丁车赛
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这位两个月前才瞒33岁的巴西车手虽从未问鼎过年度桂冠，但他的速度却是勿庸置疑的。而且他的这种速度，从10岁时便开始爆发。下面，我们将把时光倒回到23年前，看看当年的这位黄毛小子是怎样一步一个台阶的踏入F1殿堂的。
1972年5月23日，巴里切罗出生于巴西圣保罗，这个巴西小子的赛车天赋萌芽于孩提时期，当他刚满十岁时他便参加了在因特拉格斯赛道内举行的卡丁车赛，随后的几年他一直驰骋在这类入门级的汽车赛事中，到1988年时，他已先后5次称雄巴西卡丁赛场。直到1989年，他的赛车天赋不可抵挡地释放了出来，同年他参加了在家乡举行的福特方程式赛车系列的比赛，并夺得了上佳的战绩。
 | | 90年离开家乡巴西征战F3
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一年后的1990年，巴里切罗离开了家乡到欧洲参加级别更高的汽车赛事——欧洲欧宝方程式锦标赛并一举夺得冠军，他为效力的德拉克车队(Draco team)赢得6场胜利、7个杆位、7次最快圈速和3个赛道纪录。次年巴里切罗又升级到欧洲著名的英国F3锦标赛，并再次夺得年度冠军，战绩同样耀眼：4场胜利、9个杆位、7次最快圈速和3个赛道纪录。
 | | 92年驰骋在F3000赛坛(点击看组图) |
在这种如日中天的成长中，巴里切罗非常好地把握住了自身的发展机遇，他在夺得英国F3冠军之后继续向更高级别的赛事进发，1992年他完成了在抵达F1之前的最后一步跳跃：参加了级别仅次于F1大奖赛的F3000锦标赛，并夺得年度排名第三的好成绩。这个巴西人如此神速的赛车才能进步速度引起了F1圈子内老板的关注，很快他便得到了乔丹车队老板的垂青，并于次年与车队签约。
(行云)
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