新浪体育讯 明年F1赛车的引擎规格将从目前的3.0升V10转变到2.4升V8，国际汽联进行此项改革的目的是进一步节约成本。但是迈凯轮车队引擎供应商梅塞德斯-奔驰汽车公司运动部主管诺伯特-豪格本周表示，更大排量的引擎才应该是F1未来的方向。
豪格的态度与国际汽联的想法正好对立，为此豪格作出了解释：“首先我要强调的是，我们没有要未被规则的意思。我们肯定会遵守2.4升V8引擎的规则。”豪格在讲话的开始
先阐明自己的立场。“但是，我认为从F1的未来来看，这不是长久之计。我们现在还有机会改变。”
“我觉得，未来的F1引擎不应该是限制在2万转的V8规格，我想应该是更大排气量的那种。应该比我们现在使用的引擎还要大。”豪格言谈之间一步一步的靠近自己的目标。“我想也许我们应该用排量4.0升的规格，转速被限制在1万5千转。”
按照豪格的想法，未来的F1引擎应该获得更大的扭拒。这将使赛车的加速性能更加出色，但是最高车速可能没有现在的赛车快。这显然对超车更有利。
“我想我的想法可能不对，但是我也不能肯定现在的2.4升排量就一定正确。另外一种方案是制造一种具有750马力或850马力的引擎，同时允许给车手配备一个受限制的‘超车按钮’，就是储藏能量然后再释放的那种。”
豪格承认，自己所有设想的立足点都是为了促进比赛中超车更容易：“我觉得节俭开支和让比赛精彩同样重要。”
(WOODY)
