竞技风暴

目击舒马赫布达佩斯"秀"球技:穿11号打右后卫


http://sports.sina.com.cn 2005年07月29日23:14 新浪体育
目击舒马赫布达佩斯"秀"球技:穿11号打右后卫

赛完球舒马赫来"上班"心情很爽 查看全部体育图片 循环图片

  新浪体育讯 7月28日匈牙利布达佩斯消息:一年中,总有那么几站比赛之前,这帮F1车手都会在开赛前过过球瘾,虽然他们的技术谈不上很好,战术也往往是即兴发挥,不过,他们有面子更有瘾头,所以,娱乐自己的同时也在娱乐大众。

  “魔鬼七月”的最后一站比赛前,他们就在布达佩斯体育场和匈牙利明星队来了场较量,比分当然是定格在皆大欢喜的6-6,虽然对抗谈不上激烈,但悬念迭起、妙趣横生却让
场边的车迷们笑了足足两个小时。

  舒马赫:叫人怎能不爱他

  2005年,虽然对于舒马赫来说在赛道上发生的一切实在是让人郁碎,但已在F1征战了十余年、打下“七冠王”这样不世出的伟业的他,无论走到哪里,都是当然的焦点与核心,这是用岁月和实打实的战绩堆积起来的,远不是一个赛季的失落所能动摇的。

  舒马赫的球瘾之大尽人皆知,当他还没有最终决定彻底投身赛车世界之前,他曾认认真真考虑过到绿茵场上创一番事业的可能,当然,成名之后,他也坦承如果当初选择踢足球,凭他的身体条件很难出人头地,不过小时候的爱好却是他怎么都割舍不下的。在赛道上他是万众瞩目的车王,在球场上,他自然也是这支车手球队的领军人。

  舒马赫选择的球衣号码是11号,看足球的人都知道,这是一个属于前锋的号码,不过这个晚上,身穿11号球衣、左臂戴着队长袖标的他却出现在了右后卫的位置上,当然,他是一个极富进攻性的后卫,不时的前插助攻、快速的回放卡位都颇具大将风范,在352的阵型中,他确乎是攻防重担一肩挑。

  要想知道场上的情况其实是很简单的,即使你闭着眼睛,只要听到球场边忽然爆发出山呼海啸的喝彩声,那球一定是在舒马赫的脚下,人们并不管那是个时候舒马赫到底是在带球进攻、还是回防抢截,只要“11号+球”这两个意象碰到一起,就等于一阵热闹喧嚣。就算是一时舒马赫没甚么出彩的表现,也不时会有车迷高亢的声音呼喊“schumi”,当真不是主场胜似主场。

  或许唯一让球迷有些遗憾的是,舒马赫并没有能在这场比赛中斩获进球,虽然开场后的第一脚射门属于他,虽然他的助攻直接帮助潘塔诺攻进了第二球……

  终场哨声响起,舒马赫和对方球员一一握手后突然跑到球场的广告挡板前,矫健的越过后,他跑向了场边为他倾情呐喊的车迷兼球迷,一边跑,一边脱下自己的球衣,抛给了车迷,当然那个有幸得到球衣的车迷自然成了所有人羡慕的对象,在他的带动下,所有的车手都脱下球衣抛给了观众,不过当其他人例行公事后匆匆跑回休息室的时候,赤着胸膛的舒马赫却绕场一周向所有的球迷致意,尽管他刚刚在球场上尽心竭力的打满了全场,当时的时间已经接近晚上10点半,凉爽的晚风中,每个车迷兼球迷都是满载而归。

  如果说商业活动中的亲切平易有着金钱与合约在背后作祟,那么在一场公益球赛结束后还这样为车迷们着想,就是一种自觉自愿的回馈了,F1有比赛的日子只是屈指可数的那么几天,远离赛道后的所作所为才更有着恒久的魅力。

  这样的舒马赫,又叫人怎能不爱他呢?!

  费斯切拉:无愧10号的荣耀

  论战绩,欧洲大陆上足球实力的最强的两个国家自然是德国和意大利,浸淫着足球国度的氛围,自然是这项运动狂热的爱好者,因此,除了舒马赫之外,场上另一个焦点就是吉安卡罗-费斯切拉了。

  这位身披10号球衣的意大利车手,果然没有无愧于10号的荣耀,担当突前重任的他中路的分球组织、边路的下底传中都非常有威胁,车手队中60%以上的进攻策源者都是费斯切拉,在助攻队友马萨得分后,他也不负众望地攻入了本队的第六个进球,让这场教练最终以皆大欢喜的6-6收场。

  虽然自从年初的澳大利亚风光了一次后,他就在和队友阿隆索的对比中越来越郁闷,眼看着西班牙小将高歌猛进,第一个年度总冠军正在向他招手,而费斯切拉却被私下乃至公开的当成了“二号车手”,不过,今天晚上,身披10号球衣的费斯切拉却是场上当之无愧的核心,不知道,这是否可以稍稍抚慰他受伤已久的心。

  阿隆索:为了什么“放鸽子”?

  球赛开始前,有消息说目前正在向年度车手总冠军前进的阿隆索也会上场,于是,早早过来的车迷也有人在现场悬挂起西班牙的国旗,然而,这位西班牙小将却失约了,阵中有他的队友费斯切拉,却没有他的身影。

  这是为什么呢?至少现场的观众并不知道,如果妄自揣测一下的话,或许他是不想在这样关键的时刻为一场“无关大局”的慈善足球赛浪费体力,更何况,要是铲着了、绊着了、磕着了、摔着了,这可不是小事,任什么都不能妨碍他的“总冠军之梦”啊!

  再者,虽然西班牙也是个足球强国,皇家马德里更是名满天下,但在芬兰可不流行足球,不是么?雷克南就从来都不掺和足球,他在上一站又退出了,可他并没有对总冠军松口,离开了让雷克南伤心欲绝的德国,天知道这一站究竟谁站在领奖台的最高层,自己最大的对手老老实实的在酒店里养精蓄锐,自己怎么能傻呵呵的跑上一个半小时,累到自己腿抽筋呢?毕竟,对于阿隆索来说,还有什么比年度车手总冠军更重要的呢?!

  100%娱乐观众

  F1到底算不算竞技体育,这个历来都有争论,不过要说F1是赚钱机器,这个大概不会有人有异议,然而,F1赚钱并不仅仅是靠大赞助商的一掷千金,最重要的是每站比赛动辄十余万的现场观众,和上亿的电视观众,没有这些人,赞助商们再财大气粗也不会往几乎是个无底洞的F1里扔。

  F1除了为赞助商们做广告之外,还有很多回馈车迷的活动,正是这些才牢牢的将车迷们吸引在自己身边,比如公益足球赛也算其中之一。

  在布达佩斯这个稍稍有些闷热的晚上,体育场开放的一层开台,除了用来作隔离的两个看台外,其他的看台都坐满了车迷兼球迷,略略算起来也有3万多人,票价很便宜,只有600福林(匈牙利货币单位),折算成人民币还不到30块钱,票上没有座位号,好位置先来先得。组织方想得很周到,进门的时候还会送上一个迷你花心筒,大夏天的,还有什么比冰激凌更贴心的呢?

  比赛的结果当然是要不伤和气,所以上半场结束是5-1领先的车手队,下半场一支被对手狂攻,竟然让对方连追五球将比分反超,接下来却又是车手队压着对方大举进攻,直到6-6握手言和。场上的跌宕起伏,配上长边现场解说的妙语如珠,现场的观众在轻松畅快里渡过了匆匆而逝的两个小时。当然,车迷们也不闲着,一次又一次的在看台上掀起人浪,就想舒马赫赛前说的“尽情享受这个夜晚吧!”今晚,尽兴就是全部!

  比赛结束了,观众们意犹未尽地讨论着,有今天的球赛,也有周末的车赛,兴致高昂且充满期待。忽然想到,不知中国的车迷们有没有机会在家门口看到这些车手们大秀脚法,为什么不呢?中国有很好球场,有更好的球迷,只是,也许票价至少也要添上一个零吧……(思来)


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