前方报道-新闻中心看不到赛道 听闻乔丹签新车手

查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　经过5个小时的候机和10个小时的飞行，国航931航班终于降落在法兰克福机场。当地时间是晚上8点刚过，北京已是凌晨2点多。

　　挣扎着过了海关，法兰克福机场的行李传送带居然坏了-不知道是不是每天工作时间太长以至于累了？等我终于拖着行李奔向法兰克福机场的火车站去赶去往曼海姆的火车，当地时间已是半夜11点多，北京的天都亮了……

　　法兰克福到曼海姆坐火车只需不到40分钟，下了车打了个“奔驰的”，住进曼海姆的Novotel，刚好是新的一天-7月21日-的开始，只不过我的这个“开始”比大家都晚了6个小时……

　　当地时间一早6点我就睡不着了，想想在北京已经该吃中午饭了。我去吃早饭！

　　上午8点多我就出了酒店大门。想想昨天夜里从曼海姆火车站过来的路，我还是打了个车。车费8欧元，将近8点半的时候我已经进了曼海姆火车站。费了点儿劲终于搞清楚了去霍根海姆的火车每半个小时就一趟(对了，忘了交代：昨天住进酒店的时候我问了前台的人，得知德国大奖赛举行期间从曼海姆到霍根海姆是有专线大巴的，就是周四的时候还没有，只能坐火车)。

　　没赶上8点40的那趟，9点10分还有。买了一张当天往返的火车票，结果也是8欧元！

　　这趟车看样子像是曼海姆的郊区通勤车，开车之前涌上来很多小学生。叽叽喳喳的说德语我也听不懂，可是“霍根海姆”几个字一直在他们的对话里出现，让我猜测可能是要去霍根海姆赛道“郊游”的。记得上次欧洲大奖赛的时候组织者就曾让数万名德国中小学生在周四周五免费入场，后来还有记者开玩笑说“这些学生当中的一个(海德菲尔德)周六还拿了个杆位！”。

　　霍根海姆看上去是个典型的欧洲小镇。道路窄窄的，两边都是不会超过两层的住宅，行人平均年龄在50岁以上。刚刚在曼海姆上火车的时候是艳阳高照，到了这边太阳就被云层挡住了，走在树荫里穿着短袖衣服你会觉得有点儿像在北京的早春，早上天气预报说欧洲很多地方在受热浪席卷，唯独德国这一片气温只在20度出头... ...

　　可能因为时间尚早，我只用了不到5分钟就领到了采访证件。坐上赛会提供的穿梭车进到围场，我习惯性地往围场的最里面走。各车队的motorhome都已经就绪，可是“主人”们还没有到，围场里显得非常清净。走到围场尽头的法拉利和国际汽联休息间都过了，我突然发现没有新闻中心的迹象。一问才知道，就在刚进围场的一个角落里。

　　走进新闻中心，发现这里是和巴林萨吉尔赛道一样-新闻中心里完全无法看到赛道上的情况。一排排的座位上记者寥寥无几，工作人员还在忙着调试电视音响等设备。这里和银石赛道一样，国际汽联新闻发布会的现场就设在新闻中心里，可我发现比较好的位置都被先来的记者们占了... ...

　　写到这里时针接近正午12点，车队的新闻官们开始出现在新闻中心里派发比赛的前瞻和车手接受公开访问的时间安排。后方的同事刚刚在线上告诉我乔丹车队宣布丹麦车手基耶萨将在这站成为他们的周五试车手，这边一位身穿乔丹车队黄色制服的车队工作人员也把通知送到了我们手里。《新车时代》的于明老师今明两天将从英国赶来汇合，我们将从霍根海姆随时为您带来最新的报道。(李淳发自霍根海姆赛道)