德国站看点:雷克南怪圈 蒙泰罗庆生 多恩伯斯首战

胜利

　　哥伦比亚人蒙托亚在银石站获得他加盟迈凯轮后的首个分站冠军之后，成为了在本赛季前11个分站中登上冠军领奖台的第五人。

　　雷诺车手阿隆索在前11站中独得五场胜利，迈凯轮车手雷克南成绩也不错，有三个

冠军入帐。在这两名车手的垄断之下上，另二名有幸捡漏的车手是法拉利的七次世界冠军获得者迈克尔-舒马赫，他在美国站米其林阵营集体罢赛的情况下获得六辆赛车的头名和另一名雷诺车手费斯切拉，他在本赛季揭幕站澳洲站中折桂。

　　舒马赫是F1历史上获得分站冠军最多的选手，如果他周日再次技压群雄，那将是他的第85个分站冠军。

　　法拉利作为唯一一支从1950年F1大奖赛开赛以来始终参赛的车队，共赢得了183场胜利，迈凯轮车队紧跟其后，斩获142个冠军，接下来是威廉姆斯车队的113个和雷诺车队的23个。

　　雷克南加拿大站从第七名起跑最终赢得冠军使得他成为本赛季发车位置最差的分站冠军。

　　德国站

　　在本周末的德国站比赛中，我们将看到三名车手主场作战，他们分别是舒马赫兄弟和威廉姆斯车手海德菲尔德。

　　舒马赫兄弟俩都在家门口获得过分站冠军，拉尔夫-舒马赫2001年为威廉姆斯车队在霍根海姆夺得冠军，而他的哥哥迈克尔-舒马赫在1995年代表贝纳通车队出站时首次站上了霍根海姆的冠军领奖台，其后又分别在2002年和2004年为法拉利在这里赢得10分。

　　德国站或许是芬兰人雷克南的克星，他四次参赛却没有一次完赛。而迈凯轮车队最后一次在霍根海姆品尝冠军的滋味还要追溯到1998年，当时的功臣是雷克南的同胞米卡-哈基宁。

　　除了舒马赫兄弟之外，现役车手中曾在霍根海姆夺冠是只有蒙托亚和巴里切罗，他们分别在2003年和2000年获得德国站冠军。

　　积分

　　除了刚被米纳尔迪新签约的荷兰车手罗伯特-多恩伯斯(Robert Doornbos)外，所有车手都已有积分入帐，而英美车手佐藤琢磨在这些车手中成绩最差，到目前为止只获得了可怜的一分。

　　在车队积分榜上，所有车队都已经完成脱贫任务，各有积分。

　　如果新丁多恩伯斯能在周末的德国站比赛中顺利完赛并获得积分，那他将成为第54个初次登场就获得积分的F1车手。而第53名获得该成就的车手是红牛车队的意大利车手里尤兹。他在四月的圣马力诺站比赛中，由于英美车队两名车手的成绩被取消以及丰田车队的小舒马赫被罚之后，排名提升到第八，从而赚得了一分。

　　杆位

　　七次世界冠军得主迈克尔-舒马赫从参加F1大奖赛以后，已经63次从头名发车，再取得二次杆位，这位德国车手就将追平F1名宿巴西人塞纳的杆位纪录。

　　法拉利车队最近一次获得杆位是在去年10月，巴里切罗在他的家乡赢得杆位，而大舒马赫的最近一次从杆位发车则是去年的日本铃木站比赛。

　　自从1994年以来，舒马赫每个赛季都至少获得三个杆位，但今年他恐怕难以续写这个神话了。

　　雷诺车手阿隆索本赛季已经获得了四次杆位，列所有车手之首。

　　重要事件

　　乔丹的葡萄牙车手蒙泰罗将在周日迎来他的29岁生日，他同时也是本赛季唯一一名场场完赛的车手。

　　(吴钦）