库特哈德抨击新规则 针针入肉句句有理不得不看

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　　新浪体育讯　舒马赫所在的法拉利车队被孤立后，库特哈德成为车手中说话份量最重的“老大”。据说美国站事件后莫斯利电话找岔库特哈德，两人吵得很厉害。本周回到英国的库特哈德立刻肆无忌惮的把莫斯利的新规则批判得体无完肤。他尤其认为排位赛和换引擎处罚规则严重妨碍了F1运动的成功。

　　今年的规则要求每台引擎完成两站比赛，如果谁在中途更换引擎的话那么他就要在

下场比赛中退后10位出发。此外，排位赛的出场顺序是由车手在上站比赛中的名次倒序来决定。这意味着如果车手在比赛中退出的话，这就肯定影响他的下次排位赛。

　　“所有的这些规则——排位赛单圈制和换引擎罚十位——这些设计虽然不针对比赛，但是实际上却都是在破坏比赛。”

　　“如果你在一站比赛中很早退出，那么你在下站的排位赛中也得早出来。这意味着你的排位成绩肯定好不了，因为同样的驾驶会在赛道的变化下产生不同的影响。”

　　“所以，我们现在所处的是一个不健全的F1规则系统中。即便是车手什么错也不出，而如果你的引擎出了故障，那么你就也成了不健全的人。然后那些无知的人们还将此欢呼成多么美妙的比赛。在法国就是如此。”

　　库特哈德的前队友雷克南在法国站因为引擎故障而退后10位出发。芬兰人是赛道上最快的车手，但是他却因为处罚从第13位出发而无法获得比赛胜利。

　　当舒马赫率领法拉利车队统治F1五年后，FIA于今年对规则作出重大改变。库特哈德认为设计这些规则的根源是为了削弱舒马赫和法拉利车队。

　　“这些都是因为法拉利的统治。只是因为一个人作出了某些工作而其他人没有做到就这么大改规则是错误的。我们应该为成功喝彩，而不是阻碍它。”

　　“所有这些都是在人为的改变竞赛格局。为什么？人为的改变竞赛格局只能感化某一年的比赛，但是长远的看，则阻碍了一个可能的伟大世界冠军的产生。”

　　(WOODY）