王少峰爆缸遗憾退出排位赛 希望正赛能与队友配合

爆缸后的王少峰有些情绪低落 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　北京时间7月2日上午，全国场地汽车锦标赛第二站珠海站比赛进行了不计时练习赛。继威豪车队王浩在最后一个弯道遭遇翻车事故之后，来自北京海淀驾校锐思车队的名将王少峰也不幸遭遇爆缸事故。在经过与维修师协商后，王少峰被告知战车不能在下午排位赛之前修好，他遗憾的退出了今天下午15:10分进行的1600CC组排位赛，明天的正式比赛，他将肯定排在最后一位发车。而他的队友周勇今天下午将独自担当起排位重任。

　　王少峰的爆缸对于本站志在两连冠的海驾车队来说是个不小的打击，因为之前王少峰在前两天的练习赛中，成绩一直都是领先其他车手。而按照他的驾车风格，本想冒险开着残车进行排位，不过这种风险实在太大。海淀驾校最终放弃了这种打算。

　　在排位赛前，王少峰接受了笔者的采访。

　　问：怎么会开着开着就爆缸了呢？

　　王少峰：这是我自己的失误。

　　问：前两天似乎没有这样的事儿发生。

　　王少峰：前两天没问题，今天不知道怎么回事，从四档挂五档的时候挂错了，挂成了三档，结果发动机就爆了。

　　问：当时是怎么样一种情况？

　　王少峰：在直路上，正在加速途中。

　　问：回来后有没有跟工程师协商过？

　　王少峰：协商了，在排位赛之前来不及更换发动机。因为我们没有整套的发动机，只是半成品拿过来，因为比较忙，还没有时间把整套发动机装备完毕。所以根本来不及了，不能跑排位了。这很正常，因为比赛什么情况都有可能发生，既然出现了就认真对待吧。还好，正式比赛不是10圈比赛，是34圈，还有机会进入前三。

　　问：谈谈天气吧。

　　王少峰：如果明天天气变化大的话，我可能会占有一点点优势，毕竟在这里跑了很多年了。

　　问：如果今天你的队友排位赛成绩很好，那么明天你们会采取什么样的战术？

　　王少峰：我只是希望如果我能接近我的队友的话，希望他们能配合一下，其他的就没有什么了。在珠海不像上海那么容易超车，在珠海相对难度大了些，但是我想30多圈会给我机会的。

　　问：你觉得明天哪几个车手竞争得会更激烈一些？

　　王少峰：像林立峰、郭海生、王超等这几名车手的竞争会激烈一些。

　　问：等会儿会看排位赛吗？

　　王少峰：会，我会看完队友的排位。通过这几天的练习，我很清楚自己的实力，因此我不会再看其他车手的排位赛。

　　问：谈谈你的赛车有哪些改动吧。

　　王少峰：只有一点点改动，最主要的零部件都没有做太大改动。因为我们的购货渠道还没有建立好，还没有完善，所以配件比较困难。我相信8月份，在下一场比赛会给大家一个惊喜。现在的车也就发挥了80%-90%，并没有到达他的最佳状态，他的改动空间很大。包括避震器在内，我们都没有更换，都还是用的上海的避震。我们只是把附属的装备做好了，比如座椅降低、通风啊……但是至于提高马力和改善车架这些都没有做。

　　问：通过这一站比赛之前的练习，为什么你们的车就突然现实出很大的优势？

　　王少峰：因为每个车队都在进步，只是看谁的步子走的快。可能某些车队走得快了一些，某些车队走得慢了一些。所以才形成目前的差距，我觉得这很正常。可能经过今年1年吧，我相信明年CCC会走向正轨的。

　　(韦尼发自珠海赛车场)