F1特鲁利为丰田夺首个杆位 舒米阿隆索同排发车

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　　新浪体育讯　北京时间6月19日凌晨，F1美国站排位赛结束战斗。丰田车队的特鲁利以1分10秒625的成绩夺得杆位。迈凯轮车队的芬兰冰人最后出场没能超过特鲁利屈居第二。英美车队的巴顿在加拿大得到杆位后本站比赛抢得一个第三名。法拉利和雷诺包揽了后面四位。舒马赫位居费斯切拉之后排名第五，而阿隆索超过巴里切罗紧随车王。

　　小舒马赫因为在练习赛中发生车祸导致身体状况不佳，在医生的建议下小舒马赫放弃了本站比赛。顶替他的是试车手宗塔。

　　同时米其林轮胎也因为小舒马赫的恶性事故遭到了安全信任危机。七支使用米其林轮胎的车队已经表示可能拒绝参加正式比赛。而米其林方面正在积极与FIA磋商在排位赛后更换轮胎的事宜。

　　首先冲上赛道的是丰田车队的巴西车手宗塔，他的成绩是1分11秒754。

　　第二个做成绩的是迈凯轮车队的蒙托亚，他因为在上站比赛中被取消资格而没有成绩所以他是除了替补宗塔外的首先出场的车手。蒙托亚的成绩很一般，仅仅比宗塔快了不到0.1秒，成绩为1分11秒681。显然这么早出来赛道的状况影响了他的发挥，但是也可以猜测他赛车的载油量应该也比较多。

　　在乔丹车队的卡斯基延完成计时圈子后就是上站比赛全军覆没的雷诺了。费斯切拉在第一计时段非常快，但是后面两段表现一般。他比蒙托亚的成绩快了不到0.4秒暂时抢得首位。

　　接着做成绩的是阿隆索。本赛季顺风顺水的西班牙小将在上站比赛受到重大打击，他表示能在本站比赛完成比赛自己就会很高兴。阿隆索的成绩竟然还没有在他前面出场的费斯切拉快，1分11秒380的成绩使他只能排在队友身后，但是比蒙托亚快了一些。

　　第一组的前五辆赛车完成排位赛后两辆雷诺赛车占据一二。

　　第二组除了两部米纳尔迪外都是值得关注的高手。佐藤琢磨的成绩还是没有超过雷诺。

　　海德菲尔德的成绩甚至还没有宗塔快！1分12秒430的成绩简直无法让人相信这是威廉姆斯车队的FW-27。难怪宝马对他们非常不满意。

　　巴顿出来了，巴顿在练习赛中就一直有着不错的发挥。他的目标是再次挑战杆位。巴顿的驾驶非常流畅，成绩为1分11秒277，刚好抢在费斯切拉的前面。英美车队维修间里一片欢呼。而雷诺领队布里亚托利则没有表情。

　　单圈排位赛高手特鲁利是本组最后一个车手。特鲁利从第一计时段就保持了飞快的速度，第二段则创造了最快。最终他的成绩竟然比刚刚还领先的巴顿快了0.652秒！，1分10秒625的成绩把特鲁利暂时送到了第一。

　　下一组出场的五位车手除了两辆红牛以外相对没有什么竞争力。

　　但是维伦纽夫的成绩却还不错，他仅仅以微弱的劣势落后蒙托亚暂时排在第七名。看来回到他曾经参加过印地500赛车的这条赛道老雅克感觉很不错。

　　红牛赛车使用的考斯沃斯引擎在本站比赛进行了改版，据说马力提高了30匹。但是两位红牛车手的成绩却反而有些下降。克莱恩1分12秒132只能派在宗塔身后，而库特哈德仅比乔丹和米纳尔迪赛车快。

　　最后的五位车手即将上场了，其中最有希望夺得杆位的应该是迈凯轮车队的雷克南和两位法拉利车手。但是一直上升的赛道温度在这个时候又开始有些下降，这对后面的车手来说有点不利。

　　韦伯已经驶上赛道，但是从队友的成绩来看他很难有所作为。1分11秒521，这对于威廉姆斯赛车来说已经非常好了，韦伯的成绩比队友快了将近1秒。

　　上站比赛取得第四名的马萨出场比赛。这位一直没有什么精彩表现的年轻车手现在的人气已经非常高，甚至本周还爆出了马萨替换法拉利车手巴里切罗的新闻。马萨顺利完成排位赛，他位居韦伯之后暂时排在了第7。

　　倒数第三个出场的是巴里切罗。本站比赛法拉利赛车表现出了很大的进步，法拉利车迷都期待着红魔的复苏。巴里切罗的成绩是1分11秒431，没有超过雷诺赛车。

　　现在法拉利的希望集中在了车王舒马赫身上。舒马赫虽然年龄已经36岁，但是在速度非常快的印地赛道上依然风驰电掣。一道红色闪电划过终点线，舒马赫的名次显示为第4名。刚好夹在了两辆雷诺中间。成绩是1分11秒369。

　　最后出场的雷克南虽然倾尽全力但是1分10秒694的成绩差了一点点，仍然没有超越特鲁利。

　　最终，特鲁利为丰田车队夺得历史上第一个杆位。雷克南排在第二。名列三到八名的依此是巴顿、费斯切拉、舒马赫、阿隆索、巴里切罗和佐藤琢磨。雷诺和法拉利将在出发位上相互纠缠，明天的正式比赛将非常值得期待。但是使用米其林轮胎的车队是否参加比赛，是否可以更换轮胎还是未知。

　　F1美国大奖赛将在周一凌晨2:00开始正式比赛。新浪网F1频道将为您进行直播。