F1美国站首日练习赛 迈凯轮占优拉尔夫爆胎撞墙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2005年06月18日04:24 新浪体育 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新浪体育讯 北京时间6月18日凌晨3时,F1美国大奖赛周五第二次自由练习赛开始在印第安纳波利斯赛道进行。 弗里萨切第一个驶出维修区,后面是斯皮德、德拉罗萨、蒙泰罗、宗塔和阿尔博斯。 经过两个小时前的第一次练习赛,这次大家都是直接进入正题。1分13秒709,仍是德拉罗萨跑出第一个最好成绩。这次轮到宗塔犯错,他的丰田赛车左后胎被扎破,赛车滑出赛道冲进砂石地。宗塔爬出座舱,他的美国大奖赛基本上结束了。 1分12秒995,德拉罗萨将自己的最好成绩提高。紧接着雷克南跑出1分11秒489升至第一。海德菲尔德跑出1分13秒528居第三,巴里切罗则以1分14秒249处于第四。 迈克尔-舒马赫的第一个计时圈成绩为1分13秒162,他升至第三。德拉罗萨以1分12秒995冲到第二,蒙托亚马上跑出1分12秒382使迈凯轮三部赛车全部进入前三。 库特哈德跑出1分12秒633将德拉罗萨挤出前三,红牛RB1赛车本站使用了更新版的考斯沃斯引擎。约第13分钟时场上出现红旗... ...比赛中断! 又是拉尔夫-舒马赫!他走出了赛车,看起来人没事,惊人的巧合是这次撞车竟然又是发生在去年他出事的那个弯道....... 电视的慢镜头显示他的丰田赛车也是发生了左后胎爆胎,在最后一个弯道赛车的后部先撞上护墙,然后是前部撞上去... ... 比赛停顿了21分钟后恢复进行,按照赛例要跑完剩下的47分钟时间。韦伯第一个出现在赛道上。现场传来的消息是米其林紧急通知所有使用其轮胎的车队要提高胎压,一场练习赛连续发生两次与左后胎有关的事故毕竟不太正常... ... 德拉罗萨跑出1分12秒119,再次使迈凯轮包揽前三。巴里切罗在自己的第7圈中第二计时段跑出全场最好成绩,以1分11秒746升至第二,再次打破迈凯轮的垄断。 蒙托亚不甘示弱,但他紧接着跑出的1分11秒832还是暂列第三。迈克尔-舒马赫在自己的第五圈拿到第一计时段最好成绩,最后单圈跑出1分11秒758,稍稍落后队友冲进前三。法拉利两将此时与雷克南的差距约在0.26秒。 此时雷诺的费斯切拉和阿隆索分别暂列第7和第8,两人都趁前6名车手进维修站调整之机在赛道上试图提高排名,但收效甚微。克莱恩跑出1分12秒664,追到暂列第6的库特哈德身后,超过了两部雷诺。马萨紧接着跑出1分12秒464升至第6,将两部雷诺挤出前八。 阿隆索跑出1分12秒817,但名次已经落到第11。暂居前两名的雷克南和巴里切罗都驶出维修区,雷克南率先跑出1分11秒228,拉开了和两部法拉利的距离。 蒙托亚跑出1分11秒118,迈凯轮再次包揽前二。库特哈德此时以1分12秒076追到第5,巴里切罗在赛道上已经跑到第17圈,而仅跑了7圈的舒马赫在维修站按兵不动。 比赛还剩下23分钟左右时迈克尔-舒马赫重新上阵。还剩20分钟时阿隆索和费斯切拉相继杀回前八,这时两人第二次练习赛都已经跑了19圈。小舒马赫出事后丰田车队修复了宗塔的赛车并让他再次出场。 离这次练习赛结束还有10来分钟时位居前三的蒙托亚、雷克南和巴里切罗又都重新上阵。接连在赛道上跑了10来圈的舒马赫并没能提高自己的成绩,看到赛道上逐渐拥挤他主动返回了维修站。 海德菲尔德在第二计时段拿到一个最快,他以1分11秒825升至第5。巴里切罗觉得自己已经无法再提高成绩,率先返回维修站。而迈克尔-舒马赫却又一次驶上赛道,这时离周五练习赛结束还有5分钟。 没有人再提高成绩。迈凯轮两位车手蒙托亚和雷克南包揽了此次练习赛的前两名,法拉利的两名车手巴里切罗和舒马赫分列第三和第四。五至八名分别是海德菲尔德、库特哈德、德拉罗萨和斯皮德。
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