阿桓：V8上海走笔之三－赛前上赛道探营(图)

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　　新浪体育讯　原本以为昨晚今晨能够晚睡晚起美美地睡个好觉，做个好梦，准备为周五至周日的V8赛事养精蓄锐而休整好精力。

　　不曾想，一个电话打破了我如意的打算。V8赛事承办方面来的电话告诉我说，明天也就是今天上午，澳方与中方将在上赛场进行正式V8赛事相关的工作交接、V8赛事公司与中汽联将联合查验上赛道改建工作并通知我去上赛场领取为Racing车迷沙龙的车迷准备的20张 V8赛事副看台三日套票等事宜。

　　这些天来，为写书、为赶稿、网站更新、杂志约稿、V8观赛团、车迷论坛等与赛车有关的事宜，让我忙个不停、忙得不倦，忙中出乱，乱的让我额头上被窗角撞了个小窟窿见血了。血又让我理顺了自己该先做哪些事的头绪，为了赛车运动的这番激情，困乏与疲倦只能暂时地储存起来。

　　因此，今晨我还是与前些天一样：凌晨2、3点钟上床睡觉，上午7点之前依靠闹钟叫醒强行起床。

　　就是这么早地起来，就是这么早地出门，就是这么早地赶往上海国际赛车场乘V8赛事即将举办的前夕，进行赛前的一番探营。

　　站立在上赛场起跑大直线上的我，被主看台下层看台墙面以及悬挂发车信号灯横跨铁架上通体满是深兰色“BUICK”广告所笼罩着。V8的氛围就这样毫无顾忌的裸露地表现着……是的！在上海的大街上，无论你、我、他是开车、打的、坐公交，随时都能看到V8的广告和海报，就连我楼下的便利店里也有免费的V8宣传小册子。赛车运动的发展是离不开宣传与推广的渲染氛围的。

　　有位我认识的一位参与查验上赛道改建工作的中汽联官员告诉我：上海的V8赛道与全锦赛比赛赛道的几何形状是相似的，原来5.451公里长度的‘上’字形赛道现被改建削减去了‘上’字左边的一小撇，成为一个有着长度是4.606公里呈现‘⊥’形的赛道了。今天的查验结果，只能是用一个“非常好”的词作为查验小组对上赛道改建工作的评价。

　　我独自在维修区里逛走着，所有参加V8赛事19支车队的32辆赛车已经在昨天进驻落脚了，只不过有些车队赛车下面的不锈钢垫架还没有拆除，有些赛车上的车轮甚至还有海关所封贴的字条存在。我在一间紧接着一间维修站逛行：一面举起相机拍个不停，一面与布置维修间的各车队后勤保障人员打着招呼。

　　在拍照的过程中我发现：每一辆赛车的方向盘的小白方块上都印帖着一张“上”字形的赛道图，上面还标有十四个弯道的阿拉伯数字。

　　在我逛到别克车队的维修站时，一眼就看到了“别克小子”里克•凯利15号赛车停在一旁，车队工作人员正在对赛车进行着准备工作。车队工作人员对于我的闯入毫无疑义，反而非常大方与友善地拉开车门招呼我随意对里克•凯利赛车进行拍照。

　　我将镜头对着凯利赛车从前分流板到后定风翼、从左后轮到右驾驶舱、从上方向盘到下排气管进行了逐一拍照的全过程。车队的工作人员最后还与我合影，我的满足与欢快、激情与舒畅到了沸腾的极点。

　　离开别克车队的维修站，在维修区的东面尽头处，也是维修区的进口处，这里便成了轮胎的天地。V8赛事所使用的轮胎，全部被一一整齐地摆满在白线内的维修站区域里。在这里我有幸遇到了今天对上赛场进行改建查验的中国汽联副主席万和平先生，在这之前我与万先生有过相识。“今天是中方与澳方的赛道人员进行交流与交接的正式日子。”当问及万先生上赛道改建情况、房车与方程式赛车有何不同时，万先生认为：“上赛道改建的非常地好，在这么漂亮的赛道上进行比赛真是好极了。房车在弯道进行比赛的技术与方程式赛车是有所不同。因此，考虑到V8相撞多，超车多，事故高，赛道一些弯道处增加了轮胎墙。”

　　“房车赛是南半球澳洲大陆的第一大赛车运动。” 万先生说。确实，作为南半球澳洲大陆的第一大赛车运动V8国际房车赛，其最大的特点是以俱乐部组织形式为基础的。

　　当我手中拿着20张给Racing车迷沙龙的V8赛事进场票时，我突然有着一种感觉是：在中国赛车运动发展的过程中，离不开车队、车手、车迷这个三“车”要素。我以为，车队是前提、车手是条件、车迷则是基础。

　　手机突然响起，是车迷问及观赛团如何坐车的事。这次Racing车迷沙龙组织的V8观赛团，虽然没有04F1中国站观赛团和05全锦赛上海站观赛团以及05MOTOGP中国站观赛团的耀眼与蓬勃，但也是车迷自发组织起来的是即将燃起中国赛车运动大火之前的赛车激情之焰，而我只是这“激情之焰”里的助燃剂。

　　不多写了，因为这时的我已经坐在返回市区的车子上了……(阿桓2005-6-8)