DTM赛季第4站正赛 奥迪车队大获全胜包揽前两名

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　　新浪体育讯　继奔驰车队连战连捷包揽了前三回合的胜利后，本站奥迪车队终于打破了这个垄断局面。在DTM 本赛季第四回合捷克布尔诺(Brno)站的比赛中，奥迪车队两位主力车手以领先第3名廿五秒的优势拿下本站比赛的冠军和亚军。

　　今站比赛在6月5日当地时间下午二时(北京时间晚上八时)正式开始，排在第二位出发的欧宝车手弗伦岑(Heinz-Harald Frentzen)起步非常的快，顺利的超过了杆位出发的奔驰

车手帕菲特(Gray Paffett)，而排第四位起步的奥迪车手埃克斯特罗姆( Mattias Ekstrom)也凭借较佳的起步超过了排第三位发车的另一位奥迪车手克里斯腾森(Tom Kristensen)，暂时跟在帕菲特的后面守在第三位。至于在第五位起步的奔驰车手哈基宁(Mika Hakkinen)在进入第一个弯角之前依然守在第五位置。另外，第六位起步的另一位欧宝车手鲁伊特则出师不利，一起步就连跌两位。而第九位起步的奔驰车手格林(Jamie Green)则凭借较佳起步连超三位升到了第六位置。

　　奔驰车队在接下来的几圈中可以说是霉运连连，先是杆位起步的帕菲特在比赛一开始就被欧宝车手弗伦岑抢去了领先位置，接着排第八位出发的奔驰老将施奈德(Brend Schneider)在进入第一个弯时赛车失去控制滑出了赛道，无奈地退出了比赛。比赛进行到第二圈，原本守在第五位的哈基宁的奔驰赛车忽然在赛道上慢了下来，哈基宁只好把赛车驶回修理站，经过车队工作人员紧急处理后，他可以重新投入比赛，但是已经远远地落在了最后一位。

　　依靠较好的起步暂时获得领先的欧宝车手弗伦岑在接下来的三圈里一直无法拉开与帕菲特之间的的差距，两者之间的差距一直在两秒钟之内，就在帕菲特紧紧的跟随在弗伦臣后面，准备伺机反超的时候，赛会忽然发出讯号通知帕菲特需要驶回修理站接受处罚，原因是他在起步时有抢跑行为。第五圈时，帕菲特无奈地驶回修理站接受处罚，他在重新回到赛道上时已经落在倒数第二位。

　　原本守在第三和第四位置的两位奥迪车手埃克斯特罗姆和克里斯腾森在帕菲特回修理站接受处罚后也顺利地升上了一个位置，在接下来的几圈里埃克斯特罗姆不断加快车速，奋力追赶暂时领先的弗伦岑。两车之间的差距缩短到了只有0.4秒，之后更是不断的试图超过，但是曾经驾驶一级方程式的弗伦岑依靠丰富的经验成功挡住了埃克斯特罗姆的进攻。

　　借着前面领先的两部赛车相互缠斗的时机，后面的赛车从比赛的第六圈开始纷纷进站加油、换胎。而前面领先的三部赛车之间的缠斗一直延续到比赛的第十一圈，暂时领先的欧宝车手弗伦岑首先进站补给，而暂时守在第三位的奥迪车手克里斯腾森几乎和弗伦岑同时进站，弗伦臣驶回到赛道上后暂时跌至第三位置，但依然能够排在克里斯腾森的前面。至于前面的两位奥迪车手埃克斯特罗姆及麦克尼什均未完成进站补给，此时暂时领先的埃克斯特罗姆凭借赛车燃料即将耗尽车重减轻做出一个最快圈速，并且在做出最快圈速后立即进站补给。他能否在完成补给重新回到赛道时可以抢在欧宝车手弗伦岑的前面，就看奥迪车队工作人员的工作效率了。幸运的是奥迪车队的工作人员也没有令他失望，仅仅五秒钟就完成了加油换胎工作，埃克斯特罗姆在重新回到赛道上时刚好抢在了弗伦岑的前面，暂时进占首位。

　　比赛进入到第13圈的时候，暂时排在第三位的奥迪车手麦克尼什进站补给，他也是所有车手中最后一位进站补给的。在今天的比赛中，奥迪车队的进站策略安排的很不同，完成补给重新回到赛道上他也可以排在第四位。就在同一圈里，一直跟在弗伦岑后面的奥迪车手克里斯腾森抓住了一个机会，超过了弗伦岑成功进占到第三位。

　　接下来的几圈，埃克斯特罗姆的奥迪A4 DTM赛车越跑越快，逐渐拉大了弗伦岑之间的差距，到第十七圈时他已经把差距从3秒拉大了9.8秒。

　　第十七圈，赛会发出讯号通知暂时守在第四位的麦克尼什，需要驶回修理站接受处罚，原因是他在第一次进站补给时在维修区超速行驶。

　　第十九圈，暂时守在第二位克里斯腾森驶回修理站进行第二次进站补给，完成补给重新回到赛道后依然可以排在同厂队友埃克斯特罗姆及欧宝车手弗伦岑的后面，继续守在第3位置。

　　比赛进行到第廿一圈，暂时领先的埃克斯特罗姆再次驶回修理站进行第二次的补给，完成更换轮胎和加油后再次回到赛道上的时候，落在欧宝车手弗伦岑的后面暂时守在第二位，因为弗伦岑这时尚未进行第二次进站补给，因此埃克斯特罗姆很有机会再次回到领先的位置。

　　随后的一圈，欧宝车手弗伦岑也驶回修理讣进行第二次进站补给，完成补给后他只能排在两位奥迪车手后面，暂时处在第三位。

　　此后的几圈，之前曾经因抢跑而受罚的奔驰车手帕菲特，在完成第二次补给后已经追到了第五位置，而在比赛的前半程一直在中游位罝徘徊的另一位奔驰车手格林也慢慢地上升到第四位置。

　　就在全部三十圈比赛结束前的三圈，暂时守在第二位的奥迪车手克里斯腾森已经把与领先者埃克斯特罗姆之间的差距缩短到了0.5秒之内，紧紧地跟在自己的队友的后面。而处在第5位的奔驰车手帕菲特则超越了守在第四位的同厂队友格林。

　　比赛进入最后一圈，领先的埃克斯特罗姆凭着0.288秒的优势为奥迪车队拿下了今年赛季的第一场胜利，队友克里斯腾森及欧宝车队的弗伦岑分获亚军及季军。而获得本站赛事杆位的奔驰车手帕菲特只能以第四名冲过终点完成比赛。(WOODY)