莫斯利：只要你们来看比赛，要多少签名都没问题！ 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 摩纳哥大奖赛之后，星期日排位赛被废除的可能性很大。新的排位赛制度为星期六跑一圈。对于这一改变，国际汽联主席莫斯利表示欢迎。
国际汽联当地时间星期五说，十支车队已经原则上“同意改变现有排位赛制度，而且即时生效。”投票的表格已经于星期五用传真发送到各支车队手中，到下个星期三前，所有车队必须交回投票表格。国际汽联的女发言人表示，新的排位赛制度很可能在5月29日举行
的欧洲大奖赛上到位。新的排位赛制度规定只举行一个阶段的排位赛，在星期六下午1点到2点举行。每个车手只跑一个单圈。在排位赛与正赛之间，车队不允许加油，也不允许对赛车进行任何更改。排位赛的发车顺序与现在的一样，也是依据上一站的比赛来决定。上一站比赛的冠军将在排位赛中最后一个出发。
今年头六站比赛，包括即将举行的摩纳哥大奖赛都使用的是星期六、星期日两个阶段排位赛的累积成绩决定正赛的发车顺序。转播商十分不喜欢星期日的排位赛，他们甚至不愿意直播该阶段的排位赛。另外一些著名的人士以及观众也对这个排位赛表达了强烈的批评意见。其中也包括国际汽联主席莫斯利。
莫斯利说：“星期六决定发车顺序十分重要。公众不清楚谁获得杆位感到十分愤怒。如果你是某位车手的追随者。当他即将获得杆位时，你也许会改变星期天的计划。可是另外一方面，如果他被甩在后边，你也许会离开，做与上述完全不同的事情。人们必须清楚一点：两个小时前观众就知道比赛结果，这可没有任何好处。”
莫斯利估计车队方面已经没有太大的问题，现在关键是需要得到世界赛车运动理事会的认可。“现在的问题是我们能否得到世界赛车运动理事会以及其他F1委员的同意。”莫斯利说，“我希望那只是一个手续的问题，我会尽力让新的排位赛制度获得通过，以便能在纽伯格林赛道上使用。新的排位赛制度的基本原则是只要出一个错，你就出局了。我想许多人正讨论是否应该将星期六上午的自由练习赛纳入进来，以决定排位赛的发车顺序。从个人的角度而言，我支持这一观点，但是最终这就需要每个人都同意。”
车手对现有的排位赛制度一直不满，他们促请车队的老板去改变这种制度。舒马赫说：“我宁愿回到一个阶段的排位赛中去。我认为那更为合理。不过如果我们现在改变，我希望不要一改再改，应该坚持下去。”
(路易)
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