竞技风暴

首日出师不利不失信心 特鲁利目标明确志在卫冕


http://sports.sina.com.cn 2005年05月20日10:30 新浪体育

  新浪体育讯 去年的这个时候特鲁利迎来了他职业生涯中的一个高峰,当时他驾驶雷诺赛车在摩纳哥拿到了个人的第一个分站赛冠军,时光荏苒,一年之后的现在,他已经转投丰田车队了,意大利人显然希望能够在这里重温旧梦。

  周四刚刚结束的练习赛上,特鲁利的表现并不出众,成绩只能排在中游,不过他相信自己仍有机会。

  “去年夺冠时的感觉太美妙了,一年过去了,我会努力争取再次称雄摩纳哥。”特鲁利接受采访时说。

  “这当然很难,大家都知道摩纳哥大奖赛是一站非常艰巨的赛事。”

  本赛季以来特鲁利的战绩还是相当不错的,目前他高居车手积分榜第二位,周四的两轮练习赛上,由于受到抓地力不足困扰,他的单圈成绩只列第十三。

  “今天的练习赛确实遇到了麻烦,我尝试了不同的赛车配置,但似乎还没有找到最合适的,也许明天我们会回到传统配置。”特鲁利说。

  特鲁利去年在摩纳哥问鼎时正值法拉利狂飙之风无可阻挡之际,当时世界冠军舒马赫已经连夺五站冠军了,特鲁利适时地站出来给F1带来了一股清新之风,而且比赛中意大利人从头至尾保持了绝对的优势。

  不过今年形势已经发生了变化,虽然法拉利车队陷入挣扎,但雷诺和迈凯轮的势头却极为强劲,阿隆索雷克南也被看作是本站夺冠的最大热门。

  如果特鲁利能够在周日折桂的话,最兴奋的无疑是丰田车队了,他们在去年底引进了特鲁利,意大利人已经给他们回报了三次领奖台。

  摩纳哥成绩好坏很大程度上取决于排位赛,因为在这里超车实在困难,不过摩纳哥站比赛以前制造过太多的冷门,在这里永远不能想当然。

  “你必须把什么事情都考虑进去,比如说如果安全车出动的话,那么你的比赛策略肯定要受到很大影响。”特鲁利说。

  “去年我拿到了杆位前排发车,比赛中出动了两个安全车,我的比赛很顺利,不过今年我也可能靠后发车夺冠,在这里发生什么事情都不奇怪。”

  (如意)


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