禁赛丢掉的不仅是积分 英美缺席摩纳哥损失惨重

禁赛两场的经济损失可用车载斗量来形容 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　对F1车队来说，错失参加任何一站大奖赛的机会都是个不折不扣的坏消息，而连续两站不能参赛、特别是要缺席摩纳哥站比赛的英美车队对此体会就更深刻了。

　　“这绝对是一个灾难，而且是一个很难补救的灾难，”威廉姆斯车队市场营销主管赖特(Jim Wright)在被问及如果本队遭此打击时感叹说。摩纳哥站在F1全年比赛中占有特殊的地位，每家车队都把这里看作了宣传自身的良机，去年英美车队在这里由巴顿拿到一个亚 军，而今年他们却只能在场外当观众了。

　　英美车队老板弗莱(Nick ry)上周接受记者采访时表示，西班牙和摩纳哥两站的禁赛将使车队损失一千万美元以上。“这里面由一半是赞助商那边的，根据合同，如果我们没能参赛，赞助金额将被削减。大约有三分之一的部分则是来自那些和我们正在谈判的赞助商，剩下的就是年终F1管理集团的分红了，车队出了这样的事，这方面的款项肯定也要减少。”弗莱介绍说。

　　这还不是英美损失的全部，根据F1商业协议，电视转播费用的分配和车队成绩挂钩，英美今年成绩大滑坡已成必然，而且由于主力车手巴顿到现在一分未得，如果到了八月末他的积分达不到领先车手75%的话，根据他和车队的合同，明年他有权选择离队，这对英美将是更沉重的打击。

　　对弗莱来说，幸运的是车队大部分的长期债券都掌握在英美烟草(BAT)和本田汽车公司手中，这两家公司是车队的后台老板，他们肯定不会撕毁协议，不过，随着欧盟禁烟草广告令在今年7月31日起全面实施，BAT从赛车运动撤资也是早晚的事。

　　烟草广告禁令实施后，欧洲大部分赛事都会受到影响，但摩纳哥站并不受此法令约束，而富豪云集的摩纳哥王国也是向世界展销自己的良机，这一点赖特深有感触。

　　“赞助商们在和车队谈判时不会只因为摩纳哥大奖赛而签约，但这站比赛的重要性却是无可置疑的。”赖特说。

　　“大家都别忘了这里是全年电视收视率最高的赛事，因为不少国家只转播这场比赛，就好像很多国家都选择转播英格兰的足总杯决赛那样。”

　　“如果你不能参加摩纳哥的比赛，这就等于说你失去了向全年最大观众群展示自己的机会，而且也错失了全球诸多知名CEO和重量级人物现场观看你比赛的良机。”

　　据有关消息，英美车队下周末还是计划前往摩纳哥露个面，但无论他们举办什么活动效果都很难和在赛道上比赛相比。

　　赖特直言如果英美禁赛事件发生在主要靠赞助商的小车队身上的话，那么小车队的生存都会受到严峻威胁。“对一些车队来说，这绝对是现实的可能。”赖特说。

　　赖特的话绝非危言耸听，实际上很多赞助商们就等着看这站比赛再决定签约与否，这里面有很多微妙的东西。对那些VIP们来说，如果能看着印有自己商标的车队赢得比赛高举奖杯的情景，想想看，还有什么比这更感到兴奋的呢？

　　“如果你能把客人们照顾的满意，场外活动安排妥当，比赛战绩又不错，这会让他们感觉非常好，他们会觉得自己的赞助物有所值。”赖特说。

　　“拿我们车队来讲，摩纳哥站我们的商业活动安排的满满当当，没有比摩纳哥站搞宣传更合适的赛事了。如果场内场外你都能有个好的表现，不用说你在和赞助商们接触的时候会处在一个好的位置。”

　　(如意)