嘉斯科因:TF105西班牙再升级 路面重铺耗胎降级

路面重铺后西班牙赛道不再像以前那样耗胎

　　新浪体育讯　专访嘉斯科因：TF105西班牙升级 路面重铺耗胎降级

　　同去年相比，丰田车队在本赛季的表现可以用翻天复地来形容。特鲁利先后两次冲上领奖台，并占据车手积分榜次席，而在车队方面，丰田也以28个积分稳坐第二把交椅。这使得人们对于这支日本的一举一动空前关注，现在距西班牙开赛仅剩一周的时间。此刻，记者采访了车队技术主管——嘉斯科因(Mike Gascoyne)。

　　问：在圣马力诺站结束后，你们的测试计划是怎样的？

　　嘉斯科因：起初我们打算在银石测试的，但由于天气的原因我们被迫将测试地改到西班牙赫雷斯(Jerez)。这主要是考虑到30天的测试协议，因为现在任何一天的测试都是弥足珍贵的，特别是在备战时期；转战赫雷斯是为了更保险。

　　这次测试具体的人员安排是，拉尔夫和潘尼斯参与周五的测试，周六则由特鲁利与潘尼斯合作。任务则主要是对赛车的调校和对不同配方的米其林轮胎进行评估，并为下站比赛选好轮胎。

　　问：请谈一谈加泰罗尼亚赛道的技术特征！

　　嘉斯科因：泰罗尼亚赛道是一条非常有名的赛道，很多车队在季中的测试都在这里进行；因此车队对这条赛道非常熟，调校也非常棒。这是一条对下压力要求处于中-高水平的赛道，它需要赛车每个部件之间的相互协调。同时这里拥有很长的直道，这对超车很有利。而高-低速复合的弯道则需要我们在抓里力和极速之间找到最佳的平衡点。虽然整条赛道的技术布局没太大变化，但是通过我们测试收集的数据来看，冬季重新铺设后的路面仍需要格外关注。

　　问：重新铺设的路面会对赛车造成哪些影响呢？

　　嘉斯科因：虽然我不认为赛车一定需要根据重铺的路面作出改变，但是这同原来相比，路面对轮胎的损耗会有很大变化。从冬季测试的表现来看，轮胎在在初段的损耗不再像以前那么剧烈。现在我们正在同米其林密切合作，为本站比赛挑选最棒的轮胎，我认为我们在这里的表现非常值得期待。

　　问：TF105将在西班牙推出那些新套件呢？

　　嘉斯科因：作为我们不断发展计划的一部分，TF105将会在西班牙推出一些非常重要的新空气动力学套件，这包括改进的侧箱和尾部扩散器。这些新元素与在伊莫拉升级的套件相集合，将把TF105的性能推向新的高度。

　　问：你对西班牙站的比赛有怎样的期待？

　　嘉斯科因：伊莫拉向来是我们全赛季最弱的比赛，拉尔夫若不是因为被罚25秒，两位车手获得积分没有任何问题。既然这样，那我们还有什么理由不期待在西班牙有表现的更好呢？因此两位车手获得积分就是我得最低期待。

　　(行云)