MOVISTAR-本田车队维修间的暖胎架 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 4月29日下午，上海国际赛车场上空突降阵雨，世界摩托车锦标赛中国大奖赛250cc组的比赛只好中断。我们正好借此深入Movistar本田车队的维修间，在简短的10分钟时间里和梅兰德里和吉伯诺两位顶尖车手的座驾有了一次“亲密接触”。
带着我们参观维修间的是车队的市场部经理卡罗。他先向我们介绍说，两星期前葡萄牙大奖赛结束后，车队便将各种物品装箱运往上海，一共装了4个集装箱，内有33个箱子，
总重10吨。周日比赛结束后这些箱子将马上再被装好运往下一站赛地法国。
在维修间里，卡罗首先指给我们看那些曾经装运赛车和零部件的箱子。这些箱子占去了维修间后半部的大部分空间，只留下供两个人擦肩而过的通道。在转进维修区前半部之前摆放的两张桌子，一张被车队总技师占据，另一张则摆放着时时监控赛车情况的电脑。
维修间前半部显得敞亮了很多，四辆本田赛车被拆到不同的程度摆在我们面前。左侧的两部是吉伯诺的15号车(一部正式车，一部备用车)，右边则是梅兰德里乘驾、刚刚在MotoGP组首次练习赛中拿到第二的33号。
我们站到梅兰德里的赛车前，相距只有半米左右。卡罗告诉我们，车队一共来了38个人，其中16名技师，分成两个组为两位车手的4部赛车服务。虽然外面下了雨，赛道湿滑，但稍后的第二次练习赛肯定还要进行。技师们正在准备雨胎，出来的时候我们刚好看到被裹得严严实实的10来个米其林轮胎在暖胎架上等候被启用。
可以看的都看了，卡罗给了我们大概10分钟时间。出来的路上我问他对第一站比赛时吉伯诺和罗西发生“接触”是怎么回事，他摇了摇头不愿作答。也许我们可以在晚些时候见到吉伯诺时再寻找答案？... ...(红色联盟）
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