红牛"拉票"修改第3车手规则 利益一致望索伯点头

索伯车队也急需启用第三车手！ 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　根据2004赛季制定的规则要求，凡是参与大奖赛周末周五自由练习的第三车手，在过去的两个赛季累计参赛经历不能超过六场。该项规定主要是为了限制车队使用有经验的车手参与周五的练习赛，但同时也有利于让那些有潜质的新车手有机会去熟悉世界各国的各条赛道。

　　从根本上讲，该项规定是有百利而无一害的，但现在它却成了红牛车队的绊脚石。 原因是里尤兹将在伊莫拉顶替克莱恩登场，这迫使后者将摇身变作第三车手，但克莱恩在过去两个赛季的大奖赛参赛经历早已超越了六场，要想奥地利小子登场，除非让FIA改变规则。让人有些惊讶的是，红牛老板马特西茨(Dietrich Mateschitz)可真是要考虑这么做。

　　根据最新的消息报道，这个澳大利亚商人已经得到了雷诺和英美车队的支持，现在正在“收买”索伯，因为只有得到其他车队的同意才有可能让FIA重书规则条文。据称索伯车队早有了在周五使用第三车手的打算，但却面临两方面的困境，首先是资金压力，其次便是FIA对车手经验的约束。

　　小道消息报道皮特-索伯(Peter Sauber)曾有意签下格洛克(Timo Glock)，但是这位前乔丹车手已经在美国冠军系列赛(the American Champ Car World Series)找到了属于自己的位置，因此又将新目标盯准了前米纳尔迪车手基萨(Nicolas Kiesa)。但迫于规则的约束，使得索伯的选择范围极其有限，比较而言；让经验更加丰富的车手加盟无疑更划算，投入也更有保障。而现在红牛又在带领修改规则，索伯当然不可能无动于衷。据称皮特-索伯(Peter Sauber)真正看中的人选是维斯塔潘(Jos Verstappen)，这位前米纳尔迪车手不仅经验丰富，而且背后拥有富有的赞助商，能将其收入麾下无异于两全齐美，但前提是必须让FIA修改规则。

　　从这点来看，皮特-索伯(Peter Sauber)支持马特西茨改革的几率会非常大，毕竟是一笔符合共同利益的“生意”。

　　(行云)