英美车队高层变动 印地冠军德-费兰出任运动主管

尼克-弗莱(左)的职位被前印地赛车冠军基尔-德-费兰顶替 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　英美车队是本赛季到目前为止唯一没有一次完成比赛的车队，也是仅有的三支没有获得积分的车队(另外两车队是乔丹和米纳尔迪)。车队现任经理兼运动主管尼克-弗莱(Nick Fry)在责难逃，前天已经有消息说他的位置将被前印地赛车冠军吉尔-德-费兰(Gil de Ferran)取代。

　　昨天，英美车队正式宣布：他们任命吉尔-德-费兰(Gil de Ferran)为车队的运动主 管，而尼克-弗莱(Nick Fry)让出运动主管职位后他的车队经理位置予以保留。

　　弗莱在采访中透露，其实在车队夺得亚军的上个赛季，他就开始和德-弗兰讨论加盟事宜了。

　　“我们从去年的圣诞节前就谈过此事了，他的到来不是因为我们本赛季开局不利，我们上赛季末就想让他来。”

　　“德-费兰加盟车队会使我们夺取冠军的目标更进一步。德-费兰有20年的赛车经验，杰弗里-威利斯(Geoffrey Willis，车队技术总监)也有超过15年的赛车设计经验，这将巩固我们的高层阵容。”

　　“之前，我们已经有了负责车队管理的高级人材，但是我们缺少的就是那么一个能起到充当‘锯条’作用的人物(弗莱把车队管理层比喻成一个锯，目前已经有了理想的框架，只缺少一根锯条)，这个人应该是拥有单坐赛车获胜经验的高水平人材。”

　　从印地赛车冠军转向F1赛场，德-费兰受到了热烈的欢迎，但是他想获得成功就必须顺利的跨过印地赛车和F1之间的这道坎。曾在印地赛车混迹多年的鲍比-拉哈尔(Bobby Rahal)也在F1美洲虎车队担任过车队经理，但是他维持拉很短的任期就遭解职。他对媒体发表了自己的看法。

　　“祝贺吉尔(德-费兰)，我知道他从来没有管理过车队，我他能到英美车队是因为本田的原因。很明显，本田很高看他，觉得他是一个精明人。当然了，他在F1要经历一个巨大的考验。一周7天，一天18小时的工作，这里非常严酷。”

　　但是拉哈尔相信，德-费兰加入的英美车队会比他自己曾经呆过的福特(美洲虎车队)给他更多的支持。

　　“本田不是福特，本田更有耐心。我在美洲虎车队的时候雇来了扎夫奈尔(Otmar Szafnauer)作为我的COO(首席运营管)，但是劳达从来不让他做自己想做的事。后来本田挖走了他。我相信他和德-费兰会合作得很好。”

　　“最后，我还是要嘱咐德-费兰，F1和印地赛车是完全不同的。”

　　(WOODY）