新浪体育讯 2004赛季世界一级方程式巴西大奖赛，与北京时间10月25日凌晨1:00在英特拉各斯赛道举行。这场比赛是捷豹车队的谢幕战，但车队的两部赛车却在第24圈发生碰撞。这样，捷豹以第七名的成绩完成了全年的比赛，也结束了自己F1的生涯。以下是捷豹车队的官方报道：
马克-韦伯：退出
我的发车不错，不过进入第一个弯道的时候，我为了躲避维伦纽夫损失了一些时间。这让我丢掉了四五名的位置，影响了后面的比赛。我在赛道上努力的赶超前面的赛车，第四圈的时候，我已经上升到了第九名。第一次进站换胎，由于车队安排出现问题，我和克里斯蒂安同时进站，我不得不排在他的后面等待，这也使我损失了时间。我们很快回到了赛场上，第24圈的时候，当我试图超越克里斯蒂安时，他似乎没注意到我的赛车位置，我们发生了碰撞，我的比赛也就此结束了。
本来我们可以做得更好，很遗憾今年的最后一站比赛结果令人失望。两年来我在捷豹度过了难忘的日子，能和车队的精英一起工作我感到非常幸运。我在这里学到了很多，也和大家分享了很多幸福时光。现在，我就要离开车队了，而捷豹也将退出F1，我此时的心情真得很沉重。我要感谢这里的许多人，感谢他们的支持和理解。也感谢考斯沃斯公司和Pi研究所，还要感谢米其林公司的支持。我要感谢所有这些优秀的人们。
克里斯蒂安-克莱恩：第14名
我的发车很不错，比赛中的感觉也很好。赛前我选择了中性胎，比赛开始后我迅速的找到了最佳线路，也超过了许多车手。第一次进站我花的时间过场，损失了几个名次。出站后，我跟在丰田的两辆赛车之后，不过一直没有机会完成超越。后来马克利我越来越近。我在后视镜里已经看到了他的赛车，不过我当时觉得他并没有机会超过我。当他真的试图从外道超车时，我们发生了碰撞。
当时我的赛车平衡系统已经受损，不过我还是坚持继续比赛。我尽力保持着赛车的最佳状态，尽管赛会一直在向我挥动让车的蓝旗。我很高兴能够完成比赛。不过令人遗憾的是，我和马克在有利的位置发生了意外。这个赛季对我来讲感觉真的很好，车队的工作人员对我帮助很大，我要感谢这里所有的人们。
马克-吉兰：
整个周末的比赛对我们车队来说很有收获。尤其是马克和克里斯蒂安在排位赛上都有出色的表现。这条赛道是最困难的赛道之一。马克的发车很不错，只是后来和克里斯蒂安的碰撞毁掉了他的比赛。克里斯蒂安的发车也很好，第四圈的时候他已经上升到了第七位。他的表现很出色，能够对付各种困难的情况，最终以第14名的成绩完成了比赛。车队工作人员和工程师们为比赛做了大量的准备工作。我们的R5型赛车在这个赛季里逐渐变得更加稳定，平衡性和竞争力都有了很大提高。这是我们有能力在那些高难度的赛道上与其它车队一较高低。对于捷豹在这几年里取得的巨大进步，我同样感到非常自豪。感谢我们的合作伙伴和赞助商，正是他们的援助和建议奠定了车队成功的基础。
(忍冬)
