北京时间4月15日晚，2007赛季F1赛季巴林大奖赛在巴林萨基尔赛道结束。最终，在杆位发车的法拉利车手马萨，以1小时33分27秒515的成绩夺得本赛季个人第一个分站赛冠军，同时也是其职业生涯的第三个分站冠军。

　　在法拉利的“后舒马赫”时代，马萨的成绩无疑会与当年的车王进行比较。这样的比较显然给他带来了太多不必要的压力，也使得他在之前的比赛中战绩平平：在澳大利亚站，只收获3个积分的巴西人仅名列第六；在马来西亚，雄心满满的马萨也只收获第五。很难想象，要是这样的表现在巴林继续下去，外界会对他有怎样激烈的评价。

　　但是，在巴林站的排位赛开始，巴西人似乎就和自己较上了劲，1分32秒652也确保他获得杆位发车。在正赛中，凭借出色的发挥他一路领先，最终本赛季第一次站在了最高的领奖台上。“我非常高兴能站在最高领奖台上，优异的战绩得益于全队共同的努力。”马萨在赛后的新闻发布会上说到，“要知道，在澳大利亚站和马来西亚站之后，我们承受了太多的压力。但我们用热情、信心以及努力克服了困难。”

　　“在比赛中，我也受到了迈凯轮的巨大挑战，我知道一度对手离我很近很近，这也使我在第一圈时出现了失误，但是从第二圈开始，错误就没有出现了。”马萨补充说。

　　在谈到今年F1随后的比赛时，马萨认真地说：“随后的比赛一定会十分艰苦，但也一定令人激动。迈凯轮、雷诺、宝马都是强劲的对手。我们不能有一丝的放松与懈怠，自身的失误将意味着给对手机会。”目前作为法拉利的最大对手的迈凯轮，马萨说，“与迈凯轮的较量将会成为今年比赛的主题。对于两支车队来说，冠军的争夺会异常激烈，而冠军和亚军的距离也将微乎其微。”