阿隆索与汉密尔顿矛盾的公开化真是给迈凯轮车队出了个大难题，车队不仅要忙着抚慰两颗受伤的心，还要面对甚嚣尘上的跳槽传言。

　　阿隆索回归雷诺的传言还在耳边回响，转投宝马索伯的说法却已得到肯定答复，宝马运动总监泰森已经将自己的车队排除出了2007年底接纳阿隆索的队伍行列。

　　由于与汉密尔顿相处不欢，媒体早就开始猜测阿隆索的去向。放弃迈凯轮回归雷诺一直是最流行的说法，但是，此事在匈牙利大奖赛期间又有了新说法，那就是宝马车索伯队也对阿隆索有心，这一说法来源于宝马运动总监泰森近日表达出的对卫冕冠军阿隆索的“好感”。

　　然而，泰森在接受德国媒体《Sport-Informations-Dienst》采访时否认了这一说法，表示“目前这不是属于我们的话题”。反之，关于泰森将在8月休息期间完成与海菲尔德2008年新合约的说法倒是不胫而走。

　　意大利媒体则爆料说，阿隆索并不是唯一一名引起其他车队关注的车手。意大利《都灵体育报》宣称，法拉利老板让-托德倾心于迈凯轮天才车手汉密尔顿，并愿意提供一份年薪3500万美元的合同。《都灵体育报》表示，“在马萨和雷克南都没能展示出这种天赋之后”，“有天赋的、专注的、快速的、能获得胜利的、饥饿的”汉密尔顿能够成为舒马赫的“真正继任者”。不过这一则传闻也被法拉利老板托德斥为“不真实的猜测”。

　　不论是雷诺、宝马索伯还是法拉利，迈凯轮两位车手的未来似乎都不能与迈凯轮紧密联系在一起。要解决与法拉利的官司，还要协调好车手的关系，迈凯轮这次真是一个头两个大了啊！