北京时间7月26日，除世爵车队之外的十支F1车队分别在西班牙赫雷斯和意大利穆杰罗赛道展开第二天的试车工作。共有八支车队选择在赫雷斯赛道试车，良好的天气条件帮助在欧洲站运气不佳的汉密尔顿以1分19秒670的成绩重回榜首，成为唯一一位在1分20秒以内完成单圈的车手。

　　法拉利和红牛二队则继续在穆杰罗赛道试车，法拉利试车手巴多尔以1分21秒847的成绩战胜了红牛二队车手斯皮德。

　　与第一天各车队全部派试车手出场测试不同的是，除威廉姆斯和超级亚久里外，其他车队都让主力车手参加了在赫雷斯的测试。汉密尔顿虽然在欧洲大奖赛上运气不佳，但他在赫雷斯第二天的测试中重新找回了状态，他总共进行了96圈的测试，最快圈速为1分19秒670。在中午进行休息时，汉密尔顿曾表示自己胸部有些酸痛，而试车手德拉罗萨也准备好在下午接替他的试车工作，但后来汉密尔顿还是继续了他的试车工作。汉密尔顿今天主要测试了一些新的空气动力学套件，和一些附加部件。

　　本次测试排在第二位的车手落后汉密尔顿0.8秒，是丰田车手拉尔夫-舒马赫，德国人今天的测试主要是为了下周进行的匈牙利站作准备，他今天还为赛车测试了电路系统。与昨天队友不同的是，今天拉尔夫的赛车在测试过程中一直沿用了牵引力系统。赛后他表示：“今天一切进展相当顺利，我们按照计划完成了测试，为赛车寻找最佳的调教方案。我们也进行了几次发车的测试，新的空气动力学套件有助于我们改善。”

　　威廉姆斯车手中岛一贵今天排在了第三位，他落后拉尔夫0.044秒，成绩相当不错，这位来自日本的GP2 赛车手是在轻油的情况下跑出最快成绩的。宝马的库比卡今天排在了第四位，他是今天唯一一位在赛道上停了下来的车手，在测试开始之后仅几分钟，波兰人的赛车就发生了小故障，但他最后仍然能完成104圈朱萌芽。雷诺的科瓦莱宁同样完成了104圈测试，他排在了第五位，但是他赛车的新空气动力套件似乎效果并不理想。韦伯、罗斯特和巴里切罗分列测试的第六至第八位。

　　法拉利和红牛二队依旧“孤独”的在穆杰罗赛道进行测试，法拉利车手巴多尔总共进行了82圈的测试，最快圈速为1分21秒847。他主要任务是为车队在接下来的几站比赛中做一下准备工作，他测试了一些机械和空气动力学部件。

　　代表红牛二队参加测试的是斯皮德，他总共进行了1分24秒097。除去试车本身以外，另一个值得关注的地方是，斯皮德刚刚抨击过自己车队并没有被车队“学藏”，看来他在车队的地位暂时没有发生什么变化。本次试车前，斯皮德曾炮轰车队的两位高层，说他得不到任何来自车队的支持，他觉得车队是在轰他离开车队。