迈凯轮车队无疑是目前F1车坛最火的队伍，除了汉密尔顿的震撼表现抓人眼球，两位车手之间的暗战也是人们茶余饭后的不二谈资。其实，迈凯轮车队曾有过一山养二虎的历史，只不过车队领导人并没有从中吸取什么教训。

　　时间倒退到1988年，当时迈凯轮引进了一位年轻车手作为已有的两届世界冠军的搭档。与人们的期望相反，年轻人总是比两届世界冠军跑得快。起初两位车手相处得还不错，可是，随着两人对世界冠军头衔争夺战的进行，车队的紧张气氛不断升级。到赛季接近尾声时，迈凯轮车队形成了相互对立的两派。这就是阿尔顿-塞纳和阿兰-普罗斯特的故事。

　　塞纳和普罗斯特的争夺已成为F1历史上最激烈的一次内部斗争，最终还是依靠迈凯轮车队在车手和车队积分榜上的双赢才掩盖住这次引人注目的内斗。

　　现在，历史一幕似乎又在迈凯轮重演，可是，媒体对迈凯轮双雄内斗不断升级的报道并没有触动车队老板丹尼斯，丹尼斯认为25岁的阿隆索和24岁的汉密尔顿没有距离，“两件事完全不同，两年的年龄差距不代表什么。现在具有讽刺意味的事实是，他们互相喜欢对方。现在的情形就像他们互相说‘我喜欢你，但是希望你不要那么有竞争性’。”

　　可是，丹尼斯可能忘记了，塞纳和普罗斯特当年也互相喜欢。在1988年的圣马力诺大奖赛前，塞纳和普罗斯特达成君子协定，第一个弯道的领先者可以在开场几圈领跑。然而，塞纳并没有遵守这一协定，也就是从这站比赛过后，两人的矛盾逐渐升级。

　　看看加拿大站比赛中阿隆索的失败超越和美国站比赛上阿隆索的疑似示威行为，丹尼斯的互相喜欢论是否成立还是个问题。