英国银石赛道的F1赛事承办权到2009年就将到期，而这条F1历史上最古老的赛道和国际汽联的续约谈判却很艰辛。原因很简单，现F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿已经不止一次的表示，这条古老的赛道需要大修。
位于英国中央地带的银石赛道，是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一，银石更是英国赛车工业的发源地。银石赛道的前身是一座二次大战时的军用机场，1948年起开始举办英国大奖赛，并在1950年成为第一场F1世界锦标赛的赛场。虽然举办了全世界第一场F1赛事，但是银石赛道的泥泞道路与严重交通问题早就凸现出来。
现在银石赛道的前程似乎出现了转机，前F1世界冠军奈杰尔-曼塞尔在接受《每日电讯报》的采访时表示，他建议伯尼-埃克莱斯顿能够自己掏腰包买下银石赛道，并对之进行大修。
“不投资对赛道的基础设施进行改建，银石赛道就是他们自己最大的敌人。我要说这有点奇怪，不过我认为，如果伯尼-埃克莱斯顿自己买下银石赛道，并在银石做一些特别的事情，以此来解决这件事，这就太好了。”这位前世界冠军表示，“他是唯一一个有能力这么做的人。这要花很多钱，但伯尼是汽车运动的教父。伯尼有绝对的能力和影响力。他的成功是F1运动的组成部分，他是一个了不起的生意人。”
不过在2004年，F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿就曾差点放弃银石赛道。在目前F1逐渐脱欧入亚，脱欧入美的大形势下，银石这条F1历史上最古老的赛道如果不能与时俱进，必将成为F1的“弃妇”。
