尽管媒体在近几个月对雅马哈当家车手瓦伦蒂诺·罗西加盟F1赛事的可能性进行了多方报道,但是北京时间6月4日,罗西已经确认他将不会在下个赛季加盟F1车坛。这位MOTOGP冠军近段与法拉利、红牛两支车队都接触过,不过上周四,罗西正式宣布与雅马哈车队签约一年,明年他将参加800CC组比赛。

　　由于罗西与车队的合同期限仅为一年,因此媒体纷纷猜测,一年后罗西仍有转会、转行、续约三种可能。罗西在周末解释了他为何要继续留在MOTOGP的原因——他看不出踏上F1之路后能给他带来多少胜利之果。“去年11月,我曾有幸驾驶世界上最快的F1赛车,由此我知道了自己的潜力。去年的试车后,我认真考虑过加盟F1的可能。我在费奥拉诺(Fiorano)试车成绩喜人,仅比最快圈速纪录慢1秒,这让我很难做决定。”

　　然而,是舒马赫改变了他对F1的看法:“然后我来到巴伦西亚和其他车手一起驾车,感受F1的气氛和媒体的压力,我看到自己和舒马赫一样坐在驾驶舱中。彼时彼地,我明白了我们之间的差距。然后我做出了决定。”

　　罗西表示,自己仍然喜欢赛车,却未必会加盟F1:“我一直对汽车有着激情,我能开得很快,但是要赢得胜利可没那么容易。将来我肯定会参加赛车比赛,但是可能不是F1。”

　　人们也许会问,在巴伦西亚到底发生了什么呢?“其时,在巴伦西亚的试车中,罗西意识到车手在F1中是无足轻重的。”一位消息灵通人士透露说,“当他驾驶赛车的时候,工程师不断地通过无线电告诉他该做什么,不该做什么。罗西马上对F1赛车厌倦起来。”显然,他无法像摩托车锦标赛那样在F1中表现自我,个性特色完全被融解在高科技之中。

　　另一方面,F1的一些车手对罗西的加盟表现得十分不友善,时常发表言论怀疑罗西的能力,其中以F1新科世界冠军阿隆索为代表。对于罗西在巴伦西亚的试车,西班牙人冷嘲热讽地说:“我很高兴,因为他们(法拉利车队)丧失了准备赛车的宝贵时间。”在得知罗西确认不会转行的消息后,阿隆索说:“这真好。这样一来,我们再不用谈论他了。四个月之后,这也许是(我面对他的)最后一个问题。”(编辑：段宁)