6月1日，F1车队在西班牙巴塞罗那的测试活动进入到第二天，在今天的测试当中，法拉利车王舒马赫以1分13秒469的单圈最好成绩获得第一。雷诺车队试车手科瓦莱宁排在第二，丰田老将宗塔位列第三。排在四到八位的依次：罗斯伯格、费斯切拉、特鲁利、德拉·罗萨和维纶纽夫。

　　舒马赫是接替马萨进行测试的，车王的工作重点是对轮胎和赛车新部件进行测试，他总共完成了82圈，单圈最好成绩位列第一。和舒马赫一道测试的依然是试车手卢卡·巴多尔，不过他今天的测试并不顺利，在上午的测试中，巴多尔发生了撞车，赛车也受到了严重的损坏，为此他将提前结束本次试车。

　　雷诺依然是由科瓦莱宁和费斯切拉进行测试，芬兰小将科瓦莱宁主要是为下一站英国大奖赛测试轮胎，他总共完成了121圈，单圈最好成绩为1分14秒169，比舒马赫慢了0.7秒钟。他的队友费斯切拉今天重点测试了刹车和部件，意大利人排第五。

　　测试结束后，雷诺的测试总工程师克里斯蒂安·西尔克表示：“我们的赛车非常可靠，今天我们收集了大量有用的数据。明天我们将为银石的比赛进行最后的准备，希望R26赛车能够继续保持很强的竞争力。”

　　迈凯轮车队试车手德拉·罗萨继续对赛车悬挂和空气动力学，以及轮胎进行测试，他总共跑了84圈，单圈最好成绩为1分15秒240 ，位列第七。哥伦比亚人蒙托亚是接替帕菲特进行测试的，由于碰上了离合器的问题，蒙托亚的测试时间损耗不少，所以他只完成了61圈，单圈最好成绩为1分15秒652，排在第11位。

　　本田车手巴顿今天主要为银石的比赛选择轮胎，他还进行了空力学项目测试，最终英国人获得第九。他的队友巴里切罗排第12。

　　威廉姆斯小将罗斯伯格的主要工作任务是引擎软件、温度测绘、调校和轮胎，他完成了87圈测试，单圈最好成绩为1分14秒731，位列第四。试车手伍尔兹则主要对空气动力学项目进行测试。

　　宝马·索伯车队派出了他们的两位当家车手，维纶纽夫完成空气动力学、调校和轮胎工作。海菲尔德主要进行发车练习和空力学、以及调校和轮胎工作。

　　以下巴塞罗那测试第二天的详细成绩：

　　名次 车手 车队 成绩 圈数

　　1. 舒马赫 法拉利 1:13.469 82圈

　　2. 科瓦莱宁 雷诺 1:14.169 121圈

　　3. 宗塔 丰田 1:14.696 106圈

　　4. 罗斯伯格 威廉姆斯 1:14.731 87圈

　　5. 费斯切拉 雷诺 1:14.863 110圈

　　6. 特鲁利 丰田 1:15.131 102圈

　　7. 德拉·罗萨 迈凯轮 1:15.240 84圈

　　8. 维纶纽夫 宝马·索伯 1:15.526 111圈

　　9. 巴顿 本田 1:15.581 109圈

　　10. 巴多尔 法拉利 1:15.644 28圈

　　11. 蒙托亚 迈凯轮 1:15.652 61圈

　　12. 巴里切罗 本田 1:15.765 98圈

　　13. 海菲尔德 宝马·索伯 1:15.783 125圈

　　14. 克莱恩 红牛 1:15.871 65圈

　　15. 多恩伯斯 红牛 1:17.018 115圈

　　16. 伍尔兹 威廉姆斯 1:17.188 83圈

　　17. 贾尼 红牛二队 1:17.224 92圈(编辑：段宁)