中超活动-媒体专题

《中国经济周刊》访中超公司总经理朱琪林:该深层次考虑足球产业发展了

2012年11月29日

“中国足球又到了十字路口。”朱琪林说,从20年前的政府办足球到现在的企业办足球,企业经营状态的好坏与经理人是否懂足球都直接影响球队的生存。据悉,目前中超俱乐部经理人大多数都是从所属的国企、民企“空降”的,这些人中的大多数也都没有足球行业的经营管理背景,甚至有这样的段子流传,某俱乐部老总给球队教练发短信,云:“下场要全部派新球员上场,这是命令,必须执行。”而这样的特色从始至终贯穿整个中国足球联赛。因为企业在俱乐部的权利过大,教练员的去留几乎成为走马灯。国内执教超过三年的极少,最短的甚至只有20几天。

转发到微博 | 评论

《中国经济周刊》:郎效农揭足球改革中断闹剧 迷恋行政管理是历史倒退

2013年04月09日

“几十年的国家行政管理习惯和公务员优越感,导致现在足球管理者的思维停留在‘我们怎么管好’而不是‘怎么动员大家把事做好’的层面上,没有深究足球到底是什么。”郎效农说,“一些官员进入足球领域犹如刘姥姥进大观园,眼花缭乱,没有头绪。”如同当年坚决反对向朝鲜足球学习一样,老郎一直坚信足球应该向前看。“对行政管理足球的迷恋,而没有意识到改革和发展的责任,这是一种历史的倒退。”郎效农告诉《中国经济周刊》,“中国足球期待真正管办分离的那一天。”

转发到微博 | 评论

《中国经济周刊》访前申花副总:韦迪刚懂足球怎么搞

2013年03月27日

 “日本有数万青少年在巴西练足球,很多都是七八的娃娃队,而我们的队员送出去时年龄都大了。”瞿郁明表示,中国足球这些年最大的失误就是所有的投入都在一线队,竞技指标、老板的个人爱好、政府工程,唯独没有好好考虑足球的发展规律。他认为韦迪的离任对中国足球是一个损失。“他刚刚悟出足球这个项目应该怎么搞。”瞿郁明说,“他从水上中心来到足协,当时想法也很天真,‘我在水上中心拿了多少块金牌,足球对我来说不是简单多了!’但直到现在,他才明白要想把足球抓好应该做哪些事。”

转发到微博 | 评论

《中国经济周刊》访杭州绿城总经理沈强:足球职业联赛不是纯粹的商业行为

2012年末

活跃在中超里的俱乐部,不管背后仰仗的是国企还是民企,只要企业老板喜欢足球他就愿意投资足球。“这直接导致一个俱乐部和球队生存有老板喜恶的明显印记。”沈强认为,这个现状偏离了足球技术与足球产业发展的规律。能否把营业税改为增值税?沈强认为,作为一张城市名片的足球俱乐部,在体现公益价值的同时,应该得到政府的支持。“既然一个地方的足球俱乐部承担着公益性等社会责任,同时又无法实现自我盈利,政府为什么不能给予一些政策上的支持?”沈强说。

转发到微博 | 评论

《中国经济周刊》访北京国安总经理高潮:希望国安能单独上市

2012年

高潮在接受《中国经济周刊》记者采访时说:“我希望俱乐部能够上市。”而这也是高潮作为一个俱乐部运营管理者的梦想。“上市以后,我们会融到更多的资金,注入到俱乐部的发展中来,对我们是非常有益的。”他说。但是不得不承认,在中国运营的足球俱乐部与国外的上市同行相比还有不小的差距。如收入模式、管理模式等。高潮对于运营有自己的看法。他说:“中信集团的投资理念是如何从‘道德的制高点’来看足球投入。除了对职业联赛一队的投入,有没有做出对中国足球发展有利的投入,是他们所看重的。”

转发到微博 | 评论

《中国经济周刊》访河南建业总经理张卫军:俱乐部必须符合足球运动的发展规律

2012年12月

新上任的俱乐部总经理张卫军告诉《中国经济周刊》记者:“降级现实对球员心态有影响没关系,我们会积极引导队员调整。俱乐部团队也会不断给球队带来信心。”曾有一种批评认为,建业降级,是因为俱乐部弃用权威专家“中超之父”郎效农,转而让不懂足球的朱红亮任俱乐部总经理。接替朱红亮的现任总经理张卫军否认称:“可能造成了一定影响,但并不只有这一个因素。造成降级的原因肯定是多方面的。包括主教练的选定、教练团队的配合、引援等因素。”

转发到微博 | 评论

《中国经济周刊》访江苏舜天总经理刘军:俱乐部生存状况差主因是税负过重

2013年

刘军说:“职业足球俱乐部的生存状况差,很大程度上是因为税负过重。”他表示,“政府现在完全把我们当成一个市场化的企业看待,从管理到税费,完全按照普通公司的标准。这给我们带来了很大压力。”据不完全统计,俱乐部每年上缴的包括营业税、个调税等多项税收占到母公司投入的近1/3。“国信投资足球俱乐部,是想为百姓做点事,想为江苏足球发展出点力,绝非出于盈利目的。我们在做公益的同时,还要承担如此繁重的赋税,这有些不合理。”刘军坦言,“中国职业足球需要松绑,国家应该给予俱乐部一些相对特殊的扶持和优惠政策,给俱乐部提供一个相对宽松的坏境,才有利于推动足球产业的发展。

转发到微博 | 评论

中国平安
耐克
福特
京东商城
嘉士伯

DHL
红牛
雷曼光电
壳牌