2003年头三个分站赛的三记闷棍，打的舒马赫晕头转向，打的巴里切罗双眼直冒金星，打的法拉里光芒尽失。三记闷棍打的舒马赫和法拉里的皇位岌岌可危。然而，舒马赫就是舒马赫，这么轻易倒下就不能称其为英雄了，回到主场的法拉里不仅以舒马赫的圣马力诺分站赛冠军告慰其母亲和前辈塞纳的亡灵，还让巴里切罗登上领奖台。重拾信心的法拉里这次在西班牙站又祭出杀手锏，隆重推出新款赛车F2003GA，来续写法拉里的辉煌。而F2003GA强劲动力的优势在西班牙的加泰罗尼亚的高速赛道上淋漓尽致的发挥，另外两支老牌强队麦克拉
伦和威廉姆斯不尽如人意的表现，当仁不让地夺走了头排发车位的法拉里，也许使明天的正赛都会变的毫无悬念。
老对手麦克拉伦在继续圣马力诺的低迷，莱库宁成为唯一的未完成比赛的车手排到末位，实际上已经宣告其只能为挣得积分而努力了；库特哈德的运气似乎在前几站都已用尽了，他的第八位排位想要对冠军发起冲击，怕是勉为其难了。加泰罗尼亚赛道的路面状况又不能让麦克拉伦二次进站战术再奏奇效。麦克拉伦想在西班牙掀翻法拉里，无疑是“不可能完成的任务”。
威廉姆斯好象还没有醒过来，R、舒马赫和蒙托亚现在除了埋怨赛车的性能外，只是在尽人事，啥时候东山再起只能听天命了。蒙托亚除了在第一站灵光咋现外，还没有象样的表现；R、舒马赫更是没有尽到一号车手的责任，在圣马力诺把到手的第三名“让给了”巴里切罗，硬是把车迷“让舒马赫兄弟登上领奖台以祭其母”的在天之灵的衷心祝愿成为泡影。以威廉姆斯现在的人车现状，和雷诺争第三名是上策。
倒是雷诺的阿隆索、特鲁利的三四名位置对法拉里小有威胁，不过象乔丹的费斯切拉夺冠是因为巴西站的比赛意外太多，才让其意外地中了大奖。雷诺要想重温乔丹的旧梦，还得靠老天帮忙。
明天的法拉里能挡其锋芒的只有二种可能，一是老天爷不让法拉里这么快就追赶上麦克拉伦；二是法拉里自己玩心跳，再犯前三站的错误。否则无人能挡法拉里的锋芒。
新 闻 查 询
新浪精彩短信
