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F1意大利站：舒马赫高奏凯歌冠军之争重归悬念

http://sports.sina.com.cn 2000年09月10日22:21 新浪体育

　　新浪体育通讯员剑波报道：世界一级方程式锦标赛意大利站的比赛刚刚落下帷幕，法拉利车手舒马赫从比赛起步阶段开始，仅在进站时让哈基宁取得了全程比赛唯一的一次领先，最终在意大利站夺魁，将自己在车手排名上同卫冕冠军麦克拉伦车手哈基宁的差距缩小到两分，今年F1冠军之争再次成为悬念。

　　在法拉利车队主场意大利蒙扎作战的两位车手舒马赫和巴里切罗在排位赛中创下的单圈最快成绩分居前两位，包揽了今天正式比赛先发的前排位置。今天比赛的起步阶段出现火爆场面，首发的舒马赫领先进入第一个弯道，但他的队友巴西车手巴里切罗却从第二名落到了第五，因为世界一级方程式车手榜排名第一的麦克拉伦车手哈基宁和队友英国人库特哈德双双在第一个弯道前超越了巴里切罗。但比赛进行到第二个弯道时发生了事故，包括库特哈德在内的多名车手卷入其中，赫伯特的赛车因此退出比赛。第二圈时，几名车手接受了医务治疗，而直到第六圈时慢车仍然在等待着自己比赛重新开始，其他车手已经在第12圈时这些慢车才重新开始比赛，但在此前巴顿撞车，至此八位车手悉数出局。

　　第13圈时，舒马赫仍然领先，但只比哈基宁高出1秒4，而两圈后，又有车手提前退出比赛，这便是曾夺得过世界冠军的维伦纽夫，而小舒马赫这时也晋升到第三位，第三位到第六位的分别是维斯塔潘、费斯切拉和宗塔，F1两大豪门的两位二号车手没有在前六名位置占据一席，倒也颇为少见。

　　第20圈时领先集团又有变换，小舒马赫退居第五，而巴西车手宗塔凭借高超的技术超越维斯塔潘，揪拥谌?7圈前三维持原样，但领先的舒马赫继续扩大对哈基宁的优势，力争三度赢得意大利大奖赛冠军，他本圈创下迄今为止的最快单圈速度1分26秒4，舒马赫在第30圈更是将对哈基宁的领先优势达到8秒。第33圈时，当时名列第三的维斯塔潘选择进站，停留时间达9秒8，看来这次加油可以足够让他跑完全程了，出站后他排在第八的位置。接下来的一圈哈基宁终于创下超过舒马赫的单圈速度，但第35圈舒马赫仍保持着9秒546的领先优势。

　　第39圈暨倒数第14圈了，舒马赫进站停7秒2，仍没有进站的哈基宁取得领先，第42圈，芬兰飞人哈基宁领先舒马赫达13秒643，没有进站的他终于在扩大了多一些优势的情况下第43圈选择进站，6秒6后重新加入竞争之中，排在重回第一的舒马赫之后。费斯切拉在第44圈进站时发生灾难性后果，竟然停了一分钟，从而力图在本站一争前三的宏图化为泡影。

　　第47圈舒马赫仍领先哈基宁9秒608，而他的弟弟拉尔夫-舒马赫第三，意大利站只剩五圈了。第50圈了，众多意大利观战车迷都屏住呼吸，等待着法拉利在20年来第四次在意大利蒙扎夺取F1冠军，而哈基宁全力以赴，作最后一搏，力图缩小与舒马赫的差距。但舒马赫发挥稳定，终于在第53圈也就是比赛的最后一圈中，成为第一个跑完全程的车手，而哈基宁屈居第二，但他在车手排名上仍领先舒马赫两分，小舒马赫在意大利站列第三，维斯塔潘、沃兹和宗塔排在第四到第六。因为法拉利的获胜，意大利蒙扎赛道成为了欢乐的海洋。

　　以下为意大利站前六名：1、舒马赫(法拉利)

　　2、哈基宁(麦克拉伦)落后冠军00: 00:03.800

　　3、小舒马赫(威廉姆斯)落后00:00:52.400

　　4、维斯塔潘(飞箭)落后00:00:59.900

　　5、沃兹(贝纳通)落后00:01:07.400

　　6、宗塔(英美)落后00:01:09.200