竞技风暴
| 首页 | 滚动 | 要闻 | 图片 | 球迷俱乐部 | 体育沙龙 | 国内足坛 | 评论 | 国际足坛 | 综合 | 排协 | 篮球 | 风暴导航 |
  新浪首页 > 竞技风暴 > 综合体育 > 赛车 > 新闻报道
 




F1:舒马赫、哈基宁 还是科学技术?

http://sports.sina.com.cn 2000年5月17日 10:34 新浪体育

  新浪体育通讯员夏雪宜报道:到底是舒马赫还是哈基宁?自从一级方程式2000赛季开始以来,谁能夺冠这个问题就困扰着无数人,但是不论结果如何,有一点是肯定的--赛车设计技术越来越成为关键,尤其是电脑技术的运用,这一点美洲虎车队深有感触。

  作为车坛最广为人知的名字之一,美洲虎在拉力赛中的成就堪称辉煌,象著名的24小时勒芒拉力赛。如今重返F1赛场,他们对科技的重视与对车手的关心不相上下。

  惠普是美洲虎在信息技术领域的合作伙伴,从办公装备到赛车设计,电脑帮助设计技术无处不在。正是因为先进的科技,车队在新车R1制造之前就能一睹真容,对其性能做出评估,并且在六个月之内完成生产。当然技术人员并未就此止步。“我们从不生产成品,而是一年到头致力于发展改进。”美洲虎的电脑帮助设计主管奈维表示。

  比赛开始之后,数据收集人员的工作就开始了:当赛车以170英里的时速通过维修站时,150个传感器开始收集数据,之后工作人员再将数据传回工厂。比赛结束之后,分析工作仍未终止,每一天的数据都将在模拟赛车上实验,由工程师检验悬挂系统、车胎压力等问题。

  “我一直认为在赛车领域,尤其在F1,科技将无处不在。”美洲虎车队老板杰基-斯图尔特如是说。

  虽然他们在这方面做得十分出色,但遗憾的是,竞争对手们也早已意识到了这一点。

  凡新浪网版权所有文字与图片,未经新浪网授权,请勿转载


相关报道:F1:西班牙大奖赛故事多
相关报道:F1:英国改建布兰兹哈奇赛道以替代银石赛道
相关报道:F1:库特哈德断了三根肋骨仍赛车
相关报道:F1:英美车队起诉萨罗经纪人
相关报道:图文:[F1]麦克拉伦包揽西班牙大奖赛冠亚军

请您点击此处就本文发表您的高见







 
  新浪首页 > 竞技风暴 > 综合体育 > 赛车 > 新闻报道

网站简介 | 网站导航 | 广告服务 | 中文阅读 | 联系方式 | 招聘信息 | 帮助信息

Copyright © 2000 SINA.com, Stone Rich Sight. All Rights Reserved

版权所有     四通利方 新浪网