环中赛呼唤本土明星

　　伴随着都江堰赛段的结束，环中赛也将告一段落，在这场2.1级国际公路自行车赛的视觉盛宴中，似乎少了一道大菜——中国公路车手的上佳表现。

　　截至目前，中国车手排名最好的为王美银，他的个人总成绩排名为第25位，并抢到了两个途中冲刺的第二名。其余两名选手马海军、纪习涛在赛段中也有上佳表现，在重庆璧山绕圈赛上，王美银、马海军和纪习涛在终点前200米还占据有利冲刺位置。此外，来自万胜的李维、焦鹏达在比赛当中也时有发挥，焦鹏达还穿上了白色领骑衫。

　　这些亮点显然还不够，今天的中国公路自行车，拥有了诸如环中国、环青海湖、环海南岛、环太湖等诸多赛事，甚至还即将举办国际自盟积分赛的高级别赛事环京赛。在环赛不断提升的同时，国内车手的表现也需要尽快提升。

　　反观中国香港队，黄金宝、郭灏霆先后穿上白衫，黄金宝走到哪里，下面都是一片欢呼声。由此可见，自行车明星在大众之中颇有拥趸，老百姓在观看高水平赛事的同时，对于本土明星的渴望亦是呼之欲出。

　　那么，中国车手到底差在哪里？

　　“差距在于思维，比赛的场上意识等等。”中国国家队教练李富玉说。纪习涛则表示，国外选手比赛的次数远远多于国内车手，“欧洲的队伍是参加完一个比赛，调整好了就来环中赛，我们是训练准备，这就是差距！”“中国队的车手在比赛中没有获胜的欲望，骑下来就完成任务了。”焦鹏达说。

　　“其他车队分工很细，平路好的选手在山路赛段就负责递水，扰乱对手。为爬山好的队友服务。爬坡好的在平路赛段就帮助冲刺好的。”“香港队单拿出来，每一个都不是很突出，但组合在一起，团队实力就很强。”“安达卢西亚车队今年已经参加三十几场比赛了，但中国的车手也就是几场吧。这几年还增加了点，以前更少。”一位教练告诉记者。

　　意识、思想、经验、团队配合……这也表明，中国车手缺的并非单纯的实力。以环中赛为例，中国国家队按照国内积分选派队员，组成了国家队参赛，但6名队员分别隶属于山东、八一、河南和青海，平时分散训练，比赛前几天才集结起来，在配合上很难有所体现。

　　看来，对于高职业化的公路自行车来说，还需运用职业队的发展模式，才能真正提升。近几年，国内职业队应运而生，先后成立了万胜、天佑德、马可波罗等，相信随着时间的推移，中国车手总有一天会成为最耀眼的明星。

　　“大家都很重视赛事，办赛能力越来越高，提升得很快。但运动员的成长需要周期，给我们多一点时间吧，相信中国自行车运动员会很快成长起来的。”焦鹏达说。

　　(本报记者 王向娜 天津9月19日电)

　　焦鹏达：有渴望才有成功

　　本报记者 王向娜

　　虽然代表大中华区最佳车手的白衫并不是环中赛最大的看点，但来自甘肃的中国车手焦鹏达在18日的都江堰赛段获得这一荣誉，仍引起了现场观众的载誉。和一堆黄头发、高鼻梁的“老外”车手站在一起，焦鹏达笑得还略有显生涩，但他说，能战胜黄金宝等老将，关键点在于自己对比赛的渴望。

　　“中国车手从思想上就没想去拿冠军，觉得我能在这样的高水平赛事上骑一骑就很开心了。其实有些车手也是有实力的。”焦鹏达说。而焦鹏达却不然，他对每一场比赛都充满渴望。

　　论实力，27岁的焦鹏达并非国内顶尖高手，他此前曾代表国家队参加过环海南岛、环日本、环青海湖比赛，代表万胜队参加过环韩国、环兰卡威等国际公路自行车赛事，最好的成绩仅为环韩国赛段第二，环兰卡威赛段第十。

　　再看看他的对手，来自中国香港的黄金宝大名鼎鼎，多次在国内，国际公路赛场扬威。郭灏霆、张敬乐以及中国国家队的马海军、王美银、纪习涛，实力都不错。

　　心态决定胜负，焦鹏达早在环中赛前半个月就开始加强了爬山训练，力求在比赛中有所作为。“我们教练说环中赛的路线有爬山，我就专门加强了这一块。原来每周也就练两堂课，赛前我可能每周要骑上五六次山路。”焦鹏达说。

　　焦鹏达在都江堰的山路赛段抓住了机会。从一开始就一路骑行在最前面，翻过两个爬坡点时，他的名次都在前十位。进入下山赛段后，车手们骑行在浓雾之中，能见度不及十米，焦鹏达只能看见前面车手的身影，时速超过80的下坡骑行相当惊险，有些车手甚至捏起了刹车。但焦鹏达却紧紧地咬住对手，“害怕，但顾不上啦。”焦鹏达笑着说。

　　黄金宝在都江堰赛段的比赛中却一直没有跟行到第一集团，最终遗憾地失去了白衫，并在白衫的排名上跌出前三甲。

　　“在比赛中尽了自己最大的努力，赛出了最好的成绩，这是最主要的。至于白衫，我觉得也很开心，对国内的运动员来说是个鼓励。”焦鹏达说。

　　对于未来，焦鹏达也有自己的目标，他希望通过在万胜队的磨砺，通过职业赛事提高自己，最终能够在全国运动会上拿到奖牌。“十一运会我的成绩是第六名，希望下一届有好的表现。”他说。 (天津9月19日电)

　　比赛转场天津

　　本报天津9月19日电 记者王向娜报道：结束最艰难的爬坡赛段后，2011年环中国国际公路自行车赛今日再次迎来大转场，全体参会人员集体从都江堰飞赴天津，准备20日的收官战。

　　运动员、官员、裁判、工作人员乘坐航班直接飞往天津，媒体以及组委会的一些工作人员则乘坐航班飞往北京，转坐大巴前往天津转场。

　　至此，本届环中赛结束了全部四次转场，前三次转场分别为凤县至绵阳仙海的496公里转场，广安至重庆璧山的180公里转场，重庆璧山至都江堰的350公里。

　　20日，环中赛将进入最后一个赛段的争夺，天津城市绕圈赛。当然，盛大的闭幕式也将在天津举行。