整个F1车坛最受瞩目的新战车———法拉利车队的新赛车F2003-GA，在延迟了三周后，终于将在本周末的西班牙大奖赛上向全世界亮相了。
法拉利车队的技术总监罗斯·布朗称，新赛车已经通过了所有的测试，本周将取代F2002赛车，出现在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道上。
“我确认，任何人都可以驾驶这辆新车取得胜利。”布朗满怀信心地说，“F2002已经可以称得上梦想之车，但它几乎没有可改造的余地了。新的F2003-GA比任何法拉利的赛车都要快，而且非常稳定。F2003-GA会带给法拉利更多的胜利。”
其实F2003-GA今年2月已经问世，但为了确保新车上阵万无一失，车队已经进行了近三个月的试车。其间发生了两次因为机械故障而引起的严重撞车事故，让法拉利车队不得不更加小心谨慎。
上周，法拉利在莫格罗和费奥拉诺赛道为F2003-GA赛车进行了最后一周的测试，并且模拟了西班牙站的比赛。新车比F2002在测试中快了将近1秒，车队对这个成绩相当满意。
现在，法拉利车队上下都对这款“梦之车”表示出信心。在上周三的测试中，巴里切罗和巴多尔包揽了最快圈速榜上的前两名位置，力压同在莫格罗试车的麦克拉伦车队的莱库宁，而在周四和周五的测试中，法拉利的新赛车也表现得相当稳定，没有出现任何故障，已经具备了参加一场正式比赛所需的耐用性。
一直因扰车队的新赛车052号引擎问题也得到了解决。布朗透露：“在莫格罗赛道，试车手巴杜尔驾驶新赛车进行了三次模拟大奖赛的赛道试车，引擎没有发生任何问题。”
新战车的上阵也意味着去年的冠军赛车F2002要退出F1赛场。不过，在麦克尔·舒马赫驾驶下赢得了今年F1新赛季第四个分站赛圣马力诺大奖赛的冠军后，曾在去年帮助法拉利车队狂扫16站分站赛冠军奖杯的老功臣———F2002也算是功成身退了。
法拉利车队里的许多人都对F2002的退役表示不舍。曾经担任过F2002试车手的巴提伤感地表示：“我会想念它的，它就像是我的一个老朋友，现在消失了。”去年，这位巴西车手曾经整年地埋头于F2002的试车工作中。
“当我在法拉利车队工作时，F2002真的是无与伦比的。”巴提在自己的个人网页上撰写了一篇悼念“老朋友”的文章，“去年，它就是胜利的代名词。也许正因为此，我会永远怀念它，怀念那些我驾驶着F2002帮助法拉利一步步通往胜利的时刻。”
晨报记者王玮
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