巴西大奖赛上，法拉利双雄舒马赫和巴里切罗都中途退出比赛。舒马赫滑出赛道让大家非常意外，因为雨天作战曾是德国人的杀手锏之一；而巴里切罗继续了签约法拉利车队后从未在家乡完成比赛的噩运。在赛季之初即连遭重创，法拉利车队把希望都寄托在新款赛车F2003-GA的身上。但目前，新车的测试工作仍未能完成。
上周末，车队的发言人表示，由于赛车还存在问题，F2003-GA将不会在圣马力诺站亮
相。车迷们至少要等到下个月初的西班牙大奖赛上，才能一睹新赛车的风采。
本赛季初，法拉利车队的试车手巴多尔就在测试F2003-GA的过程中吃尽了苦头。由于技术故障，巴多尔在西班牙和意大利试车时两度发生事故，其中第二次还被送进医院检查，这两个插曲给法拉利本来就黯淡的开局增加了不祥的气氛。尽管车队技术总监托德在巴西大奖赛期间曾宣称，F2003-GA会在伊莫拉赛道和观众见面，但测试工作的受阻打乱了“红色巨人”发起反击的计划。
由于引擎出现故障，法拉利上周在意大利总部马格洛的试车以失败结束。大雨使得巴里切罗没能完成周五的试车，而舒马赫的重点也转移到如何找到最适合F2002的轮胎。车队发言人说：“我们将在伊莫拉赛道的比赛中继续使用旧赛车，现在我们的目标是争取让F2003-GA出现在巴塞罗那赛道的比赛中。”这位发言人还表示，新赛车在技术改进方面取得了不错的效果，只是稳定性还得不到保障，因此法拉利车队不愿冒险。有消息说，麦克拉伦车队最早也要在奥地利大奖赛时推出新赛车，这就给了法拉利车队继续调试新赛车的宝贵时间。(喻涛）
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