冠军，又一次擦肩而过。继在世界摩托车耐力锦标赛捷克站比赛获得亚军后，中国宗申摩托车队在英国站比赛中再次以微弱的差距屈居亚军，这是他们连续第二站取得亚军，五星红旗又一次迎风飘扬，从而让世界知道古老的中国在机械运动中觉醒了。 由于英国站比赛是6小时耐力赛，所以排位相对24小时耐力赛显得更为重要，而宗申车队也取得了历史上的最好排位——第二。在英国站比赛之前，车队对赛车进行了调校，更换了新的避震和排气管，分别由瑞士和日本空运过来，赛车在赛道上也表现出良好的性能。 正式比赛是在英国当地时间6月9日中午12时开始的，宗申2号车的首发车手斯蒂芬发车迅速，在第一个弯道抢占了头位，率先通过计时点。比赛进行了几圈后，2号车和铃木车队的11号车及GMT车队的94号车形成第一集团，而宗申车队的另一部赛车3号车则处于第四，排在第二集团最前面。随着比赛的进行，94号车因滑出赛道而退出了第一集团，3号车升至第三，但与前两名仍有很大差距，这场比赛成为宗申2号车和铃木11号车的争夺战。虽然宗申2号车的速度比铃木11号车快，但铃木11号车的进站加油换胎更为迅速，2号车在赛道上积攒的优势在进站中就荡然无存，所以两部赛车形成胶着状态。宗申车队3号车在比赛中因在一个弯道滑出赛道而退出比赛，而卫冕世界冠军1号车也在一个弯道摔了出去。由于铃木11号车和宗申2号车处于年度积分榜的一、三位，这场比赛也将影响年度积分榜的排名，因此比赛争夺更为激烈。

　　在最后一个小时里，双方的争夺就在各自最后一次进站上。在比赛还有45分钟结束时，领先对手6秒多的宗申2号车决定提前进站，事实证明这是一个错误的选择，因为当时我们处于领先，而且油量也较11号车多，完全可以让他们先进站扩大领先优势，最后再进站就可把握时间。虽然这次进站还算顺利，可老奸巨滑的铃木11号车也跟着进站，由于他们只用了二十几秒就完成了加油换胎，而我们用了四十几秒，所以11号车抢在2号车之前出站了，11号车本来落后6秒多，一下子变成领先6秒多，局势出现了逆转。出站后的两部赛车在车况上也完全不同，进站前两车车速差不多，看见对手超前而仓促出站的2号车每圈比11号车慢近两秒，后来才知道是避震漏油了，此时2号车已无力再追赶对手了，冠军就这样从手边溜走了。这是宗申车队继上站捷克站比赛获得亚军后又一次站在颁奖台上，虽然遗憾地没有站在最高颁奖台上，但在车队年度积分榜上又添了宝贵的20分，宗申车队目前仍以56分居车队积分榜第三，排在前面的是铃木车队(90分)和GMT车队(72)，本赛季的世锦赛还有五站比赛，以宗申赛车目前的车况，只要再有那么一点运气，获得世界冠军不再是梦想。舒非

　　点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
    短信发送，浪漫搞笑言语传情
    订手机短信重大赛事体坛动态突发消息尽掌握