北京时间4月15日晚8点，新浪体育将为您文字直播F1圣马力诺大奖赛，欢迎收看。[(比分)上半场1102分]

　　北京时间4月15日晚8点，新浪体育将为您文字直播F1圣马力诺大奖赛，欢迎收看。

　　晚上好各位车迷朋友！今天我们将为您文字直播2001年世界一级方程式锦标赛第四站圣马力诺大奖赛的正式比赛。

　　比赛将在著名的伊莫拉赛道进行。这条赛道单圈总长4.933公里，正式比赛将共进行62圈。

　　去年的圣马力诺大奖赛桂冠被法拉利车队的麦克尔-舒马赫夺走，驾驶麦克拉伦赛车的哈基宁和库特哈德分获第二、三名。

　　昨天的排位赛进行的非常激烈。上一站在巴西夺冠的库特哈德在最后时刻夺下今天的首发位置，他的队友哈基宁名列第二。

　　因此今天发车时最前一排的两辆赛车都是银色的麦克拉伦。

　　麦克尔-舒马赫在大部分时间都占据领先位置的情况下最后时刻又被自己的弟弟、拉尔夫-舒马赫超过。

　　今天他将和小舒马赫一起在第二排发车。昨天排位赛后舒马赫对未能让蜂拥而至的意大利车迷们看到自己追平塞纳的连续8次首发的纪录表示了“歉意”。

　　伊莫拉赛道是一个超车非常非常困难的赛道，1994年塞纳出事后对赛道进行的修改给车手没有带来任何机会，这样就使大家把获胜的机会完全寄托在车队战术的使用上。

　　要想使用一次进站的战术会非常冒险，过去三年中的获胜车手-1998年的库特哈德和1999，2000年的舒马赫-都用了两次进站的战术。

　　第一次进站大多会在第25到第27圈，第二次大多会在第40到44圈。

　　这样比赛基本上被分为差不多均等的三个部分。

　　今天的天气预报是“多云”，看上去略好于前两天。

　　大家关注的舒马赫昨天排位赛后曾对自己的表现做出解释，表示车队的轮胎选择将有利于今天的正式比赛。

　　他说：“我宁愿用正确的轮胎在第二排发车也不想用错轮胎而获得首发位置。”

　　专家们的分析也认为他在排位赛中可能已经用了实战中将使用的轮胎，这样对届时的情况已有更好的掌握。

　　赛道上空此时是阳光明媚。22辆赛车已经整齐地排列在发车区里，车队的工作人员正在紧张地完成最后的准备工作。

　　再向大家介绍一下今天发车的顺序：库特哈德、哈基宁、小舒马赫、迈克尔-舒马赫、特鲁利和巴里切罗在前六位。

　　他们的后面将是蒙托亚、潘尼斯、弗伦岑、莱库宁、维兰纽夫、海德菲尔德、埃尔文和阿莱西。

　　最后的四排将是贝尔蒂、贝尔诺蒂、维斯塔潘、阿龙索、费茨切拉、马扎卡尼、巴顿和马齐。

　　热身圈已经开始。

　　车手们都回到发车区，比赛将马上开始。

　　绿灯！发车！

　　舒马赫抢到自己的弟弟前面。

　　特鲁利在第三位，最前面仍是两辆麦克拉伦。

　　小舒马赫实际上冲到了最前面，库特哈德第二位。

　　特鲁利第三，哈基宁第四，大舒马赫第五，蒙托亚第六。

　　小舒马赫在赛道上飞驰，与库特哈德的距离在拉大。

　　库特哈德落后小舒马赫两秒多一点。

　　大舒马赫落到第七位，他的后面就是队友巴里切罗。

　　大舒马赫的赛车好像有一点点问题，刚才他突然减速，被身后的蒙托亚等人超过。

　　小舒马赫终于有机会向所有人展示威廉姆斯-宝马赛车的强劲动力，他在全力领跑。

　　目前前八名是：小舒马赫、库特哈德、特鲁利、哈基宁、蒙托亚、潘尼斯、巴里切罗和大舒马赫。

　　米纳尔迪车队的阿龙索冲出赛道，撞上了防护墙。

　　小舒马赫仍然领先库特哈德2.252秒。比赛进入第八圈。

　　巴里切罗在尝试超越潘尼斯，他成功了。

　　大舒马赫现在和自己的弟弟有16秒的距离，他在紧逼潘尼斯。

　　今天的天气真是出奇的好，明媚的阳光中赛道上风驰电掣的赛车和周边的绿色园林组成一幅美妙的图画。

　　库特哈德第10圈创下最快圈速。

　　哈基宁在紧逼特鲁利。

　　两人在赛道上你追我赶。不远处巴里切罗也在向蒙托亚施压。

　　大舒马赫越过潘尼斯上到第七。

　　从第三位的潘尼斯到第七位大舒马赫只有不到3秒钟的差距。

　　库特哈德落后小舒马赫只有1.660秒。

　　比赛进入第14圈。

　　大舒马赫和自己弟弟的差距拉大到21秒多。

　　小舒马赫将自己对库特哈德的优势扩大到2秒多。

　　特鲁利仍压住哈基宁，不要忘了这是一条超车非常困难的赛道。

　　小将莱库宁在猛追潘尼斯。

　　第16圈后，前八名仍是小舒马赫、库特哈德、特鲁利、哈基宁、蒙托亚、巴里切罗、大舒马赫和潘尼斯。

　　赛道上已经有赛车被领先军团套圈。

　　莱库宁冲出赛道。

　　库特哈德和特鲁利的差距已达22秒多。

　　一辆贝纳通首先返回工作站。

　　小舒马赫第20圈创下最快圈速。

　　已有三辆赛车退出：阿龙索、维斯塔潘和莱库宁。

　　普罗斯特车队的老将阿莱西进站。

　　特鲁利、哈基宁、蒙托亚和两辆法拉利的争夺已成胶着状态。

　　舒马赫的赛车在赛道上缓缓前行，大家纷纷从他身边超过。

　　舒马赫的赛车驶入工作站。好像是轮胎的问题。

　　大舒马赫的法拉利左前轮胎看来被扎破，他已经掉到第13位。

　　大舒马赫又一次驶回工作站，看来他要退出了。

　　第26圈，大舒马赫退出了比赛。

　　弗伦岑进站，他已经追到第七。

　　第27圈，小舒马赫又一次刷新最快圈速。

　　蒙托亚进站。

　　9.5秒。蒙托亚迅即返回赛道。

　　这时工作站里忙了起来，大家纷纷进站加油换胎。

　　蒙托亚猛追特鲁利，两人几乎首尾相接。

　　蒙托亚漂亮地超过特鲁利。

　　小舒马赫进站，用时7.9秒。

　　哈基宁进站。

　　赛道上的排名瞬间发生变化。

　　马扎卡尼的普罗斯特赛车引擎喷火。

　　他停在了赛道边的草坪上。

　　小舒马赫仍然居于首位。

　　维兰纽夫的英美赛车喷出浓烟，他缓缓地停了下来。

　　位居第三的巴里切罗进站加油换胎。

　　出站时他抢在哈基宁前面，仍居第三。

　　费茨切拉也退出了比赛。

　　小舒马赫已经领先第二位的库特哈德10.2秒。

　　比赛已进行到第34圈。

　　目前为止所有的赛车均已进过至少一次工作站。

　　已有7辆赛车退出比赛，赛道上还有15辆赛车。

　　小舒马赫领先优势已达13秒多。

　　第三位的巴里切罗落后小舒马赫39秒多。他后面的哈基宁、蒙托亚和特鲁利目前在前六名内。

　　小舒马赫遇到慢车，是埃尔文。

　　小舒马赫的优势转眼之间只剩9秒多。

　　巴里切罗领先哈基宁3秒多。两人之间还有一辆慢车。

　　比赛进行到第41圈。前六位仍是小舒马赫、库特哈德、巴里切罗、哈基宁、蒙托亚和特鲁利。

　　贝纳通的巴顿已经第三次进站，他现在只比马齐快。

　　最新消息：大舒马赫称自己退出的原因部分源于刹车系统的故障。

　　埃尔文的美洲虎赛车引擎冒出烟来，他已经停在赛道边上。

　　库特哈德第二次进站。

　　比赛进行到第45圈。库特哈德驶出工作站时仍居第二。

　　小舒马赫进站。

　　小舒马赫仍遥遥领先。哈基宁也进站了。

　　小舒马赫领先库特哈德10秒多。

　　蒙托亚的赛车停在工作站里已经近1分钟！

　　蒙托亚最后还是驶回了赛道。这次进站用去1分08秒，快够跑一整圈了。

　　蒙托亚最终还是没能完成比赛，这已是他连续四站中途退出。

　　比赛已进入第51圈。前六名是小舒马赫、库特哈德、巴里切罗、哈基宁、特鲁利和弗伦岑。

　　赛道上只剩13辆赛车。

　　美洲虎车队的贝尔蒂看来也要退出。他的赛车慢了下来。

　　还有9圈，小舒马赫领先库特哈德10.8秒。

　　巴里切罗领先哈基宁也已超过8秒。他现在成了意大利车迷们的希望所在。

　　又一辆赛车退出，是一辆米纳尔迪。

　　小舒马赫已经超过弗伦岑1圈。

　　比赛还有7圈结束。

　　前六名没有变化。仍是小舒马赫、库特哈德、巴里切罗、哈基宁、特鲁利和弗伦岑。

　　看来乔丹车队这一站结束后有理由庆祝一下。

　　不知大家是否觉得失去了大舒马赫之后感到一点点失落？

　　不管怎么说，希望小舒马赫的表现还是能弥补些许舒迷们的落寞！！！

　　比赛还有3圈结束，小舒马赫仍遥遥领先。

　　看来舒马赫家族果然“盛产”赛车天才！

　　比赛进入最后两圈。

　　小舒马赫正在越来越接近自己的第一个分站赛冠军。

　　最后一圈！小舒马赫向终点接近。

　　小舒马赫冲线！[2001年F1圣马力诺大奖赛(比分)上半场1294分]

　　威廉姆斯车队的拉尔夫-舒马赫夺得2001年圣马力诺大奖赛冠军！[2001年F1圣马力诺大奖赛(比分)上半场1294分]

　　小舒马赫的成绩为1小时30分44秒817。

　　在他身后驶过终点的是库特哈德、巴里切罗、哈基宁、特鲁利和弗伦岑。

　　威廉姆斯车队沉寂3年之后终于再度站到了领奖台的最高处。

　　小舒马赫也终于向世人证明自己不是在靠哥哥的显赫名声混迹于F1车坛。

　　他证明自己完全有实力向任何高手发起挑战。

　　获得前三名的车手登上了领奖台。

　　场上响起的是德国国歌。

　　小舒马赫脸上的笑容像伊莫拉的阳光一样灿烂。

　　小舒马赫高高举起冠军银盘！

　　相信这是他的第一个分站赛冠军，也绝对不会是他最后一个。

　　我们今天的直播到此结束，感谢大家收看！

　　下次直播再见！

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