维斯塔潘举起美国站冠军奖杯2021年F1美国大奖赛正赛，红牛车队为维斯塔潘制定的激进战术能否凑效，一度让领队霍纳感到担忧。因为他不想看到2011赛季加拿大大奖赛，巴顿被维特尔反超的一幕再次发生。
美国大奖赛的两次停站窗口红牛都选择为维斯塔潘更早进站换胎，但是汉密尔顿通过在赛道上的坚持逐渐拉出窗口。
“刘易斯使用的轮胎比我们新8圈，我们一度怀疑能否撑到最后。不过麦克斯管理轮胎的方式让他能够平安地度过最后5-6圈。我们曾讨论过11号弯的出弯方式，这对于保胎至关重要；你们都清楚，汉密尔顿在比赛最后非常快，他坚持的里程很长，能够为自己换回优势，“霍纳说，”要输掉一场比赛，2-3圈就够了，比如在2011年的蒙特利尔。这真得令人伤心。要在这里输掉真得令人痛苦。麦克斯坚持住了，他的工作极为出色，管理好了比赛。”
（考拉）
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