维斯塔潘与汉密尔顿的碰撞F1赛事总监迈克尔-马西在解释罚退维斯塔潘时指出：在这场事故中，没有哪位车手应该承担完全责任，但过错更大的一方会受到处罚。
“赛会干事的评估充分表明，刘易斯率先进弯并占据弯角，”马西对天空体育表示，“赛会干事发现的其他事实是，麦克斯可以走其他的路线，我们在当天的正赛中看到过几次类似的情况；
”综合这些事实，他们裁决麦克斯负有主要责任。所以这不完全是麦克斯的错误，但在那种特定的情况下，他的过错比刘易斯更大。类似的裁决结果延续了今年以来的先例，出现这种情况，被裁定负有更大责任的车手会接受退后发车的处罚。”
汉密尔顿和维斯塔潘本赛季已经发生两次碰撞，巧合的是，这两次碰撞的大奖赛都有冲刺赛，马西否认冲刺赛给车手在正赛中的发挥带来了额外的压力。
（考拉）
声明：新浪网独家稿件，未经授权禁止转载！
