倍耐力：伊莫拉站一停将成主流本周末的意大利伊莫拉站，倍耐力带来了C2、C3和C4三种配方的轮胎。倍耐力负责F1的主管马里奥-伊索拉表示，考虑到这条赛道难超车以及长长的维修通道，预计大多数车队会选择一停的策略。
“上一次伊莫拉大奖赛是半年前举行的，但11月份和4月份的天气完全不同，当然今年的轮胎结构也发生了变化。参考上一场伊莫拉大奖赛的例子，我们认为一停会是车队们的选择，这里的维修通道很长，超车也很难，”伊索拉说。
伊莫拉赛道超车之难由维斯塔潘得到了证明。上一场大奖赛，拥有速度优势的维斯塔潘一直被博塔斯牢牢压制，直至芬兰人出现了失误，维斯塔潘才完成了超越。但2020赛季的伊莫拉的确是一场精彩的比赛，希望本周末，精彩再次上演。
（考拉）
