克里斯蒂安霍纳透露，受F1即将到来的预算上限影响，红牛的员工已经在排队等待新项目。
随着大车队被迫在2021年将成本降低到1.45亿美元，一些员工不得不被裁减到各自公司的其他领域。
作为一家业务范围广泛的公司，红牛公司参与了不同行业和体育项目的各种活动，为员工在必要时进行重新部署提供了潜在的机会。
F1车队也从法拉利的要求中受益匪浅。法拉利要求在2021年1月至6月的六个月时间内实现“软着陆”，以便重新分配员工。
红牛车队领队霍纳解释说，这个过程已经成形。
“我认为这一机制主要是为了适应法拉利，特别是他们的雇佣形式，”霍纳说。
“但我认为，随着我们不可避免地深入研究这些规定，我们所看到的是，它们对前三名车队的影响当然要比那些已经低于（预算）上限的车队大得多。”
“让我们感到兴奋的是，我们很快就会宣布与外部客户合作的项目，在这些项目中，我们将承担不同类别的不同工作和不同的工作流程。”
“很明显，我们在过去的四年里设计了阿斯顿马丁Valkyrie赛车，我们正在寻找其他的选择，我们可以在其他项目上利用我们在一级方程式中获得的技能和天赋。”
“很明显，这些规定确实对车队产生了根本性的影响，当然这种缓冲，就像它所说的那样，为2021年提供了一个软着陆，特别是对于法拉利来说，它是如此的努力。”
（露娜）
