9月13日,穆杰罗
关键点
- 一场激动人心、变化不断的托斯卡纳大奖赛,两次红旗和多次安全车,意味着车队必须快速应对不断变化的环境,以及依据赛事进程和可用轮胎套数,调整他们的策略。
- 根据红旗规则,车队被允许更换轮胎和一定程度地修复赛车。梅赛德斯主导了比赛,刘易斯·汉密尔顿和瓦塔里·博塔斯在比赛的不同时期领跑。他们在比赛中执行了完全相同的策略,用到了所有三款配方轮胎。
- 红牛车队的艾利克斯·阿尔本,赢得了职业生涯首个领奖台,他的身后是雷诺车队的丹尼尔·里卡多——他在比赛的策略,比自己的对手提前进站,抢占了关键的赛道位置。里卡多被选为当日最佳车手,而威廉姆斯车手乔治·拉塞尔则取得了职业生涯最佳完赛成绩,第11名。
- 在这场倍耐力冠名赞助的托斯卡纳大奖赛中,仅有12位车手完赛,这场比赛也是法拉利队史的第1000场大奖赛。
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每款配方轮胎表现
- 硬胎C1:梅赛德斯和法拉利,在第一次重新起步时使用最硬配方轮胎的头部车队,这款配方轮胎很好地适应了穆杰罗赛道快速变化的高要求。
- 中性胎C2:达尼·科维亚特和基米·莱科宁是完赛时仅有的两位使用最初起步轮胎的两位车手,最终分别以第7名和第9名完赛。
- 软胎C3:前十位起步的车手均使用这一配方轮胎起步。在第二次重新起步之后,所有车手也使用的这一配方轮胎。汉密尔顿在最后一段使用软胎时,拿到了最快单圈,取得额外一个积分。
倍耐力F1和赛车运动总监马里奥·伊索拉(Mario Isola)说:
“历史上第一场在穆杰罗赛道进行的大奖赛,也是未来一段时间将留存在大家记忆当中的一场比赛:总计三次起步,同样次数的安全车,所有轮胎被使用,以及从头至尾激动人心的情况。在这样一条对轮胎要求极高的轮胎,又是炎热的天气条件,梅赛德斯从头至尾主导了比赛,但是策略显然也都受到了比赛多次转折的影响。多次事故,也让赛道上留下了大量的碳纤维碎片。管理好重新起步非常关键,整个漫长下午照顾好轮胎也是。所有的车手们都在巨大压力下完成了出色的工作,连续第二个周末在意大利带来难以预测、激动人心的大秀。”
每款配方轮胎的最快单圈 |
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博塔斯 1分21秒799 |
阿尔本 1分21秒756 |
汉密尔顿 1分18秒833 |
汉密尔顿 1分21秒965 |
斯托尔 1分22秒068 |
博塔斯 1分19秒432 |
拉塞尔 1分23秒235 |
佩雷斯 1分22秒111 |
阿尔本 1分20秒039 |
正赛最多圈数 |
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轮胎配方 |
车手 |
圈数 |
硬胎C1 |
勒克莱尔 |
16 |
中性胎C2 |
汉密尔顿 |
24 |
软胎C3 |
阿尔本 |
24 |
进站汇总 |
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赛车 |
车手 |
起步轮胎 |
第一次进站 |
第二次进站 |
第三次进站 |
第四次进站 |
第五次进站 |
44 |
汉密尔顿 |
旧软胎C3 |
新中性胎C2 (8) |
新硬胎C1 (32) |
新中性胎C2 (44) |
旧软胎C3 (45) |
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77 |
博塔斯 |
旧软胎C3 |
新中性胎C2 (8) |
新硬胎C1 (31) |
新中性胎C2 (43) |
旧软胎C3 (45) |
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23 |
阿尔本 |
旧软胎C3 |
旧软胎C3 (8) |
新中性胎C2 (32) |
旧软胎C3 (43) |
旧软胎C3 (45) |
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3 |
里卡多 |
旧软胎C3 |
旧软胎C3 (8) |
新中性胎C2 (27) |
旧软胎C3 (43) |
旧软胎C3 (45) |
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11 |
佩雷斯 |
旧软胎C3 |
旧软胎C3 (8) |
新中性胎C2 (28) |
旧软胎C3 (43) |
旧软胎C3 (45) |
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4 |
诺里斯 |
新软胎C3 |
旧软胎C3 (8) |
新中性胎C2 (29) |
旧软胎C3 (43) |
旧软胎C3 (45) |
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26 |
科维亚特 |
新中性胎C2 |
新软胎C3 (8) |
旧中性胎C2 (29) |
旧软胎C3 (43) |
旧软胎C3 (45) |
|
16 |
勒克莱尔 |
旧软胎C3 |
旧软胎C3 (8) |
新硬胎C1 (21) |
新中性胎C2 (37) |
旧软胎C3 (45) |
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7 |
莱科宁 |
新中性胎C2 |
旧中性胎C2 (1) |
旧中性胎C2 (8) |
新硬胎C1 (27) |
新软胎C3 (42) |
旧软胎C3 (44) |
5 |
维特尔 |
新软胎C3 |
新中性胎C2 (1) |
旧软胎C3 (8) |
新硬胎C1 (28) |
旧软胎C3 (43) |
旧软胎C3 (45) |
63 |
拉塞尔 |
新中性胎C2 |
新中性胎C2 (8) |
新硬胎C1 (29) |
新软胎C3 (43) |
旧软胎C3 (45) |
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8 |
格罗斯让 |
新中性胎C2 |
新软胎C3 (8) |
新硬胎C1 (28) |
旧软胎C3 (42) |
旧软胎C3 (44) |
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18 |
斯托尔 |
旧软胎C3 |
旧软胎C3 (8) |
新中性胎C2 (30) |
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31 |
奥康 |
旧软胎C3 |
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6 |
拉蒂菲 |
新中性胎C2 |
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20 |
马格努森 |
新软胎C3 |
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99 |
吉奥威纳兹 |
新软胎C3 |
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55 |
塞恩斯 |
旧软胎C3 |
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33 |
维斯塔潘 |
旧软胎C3 |
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10 |
加斯利 |
新软胎C3 |
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(倍耐力)